SpaceX“星舰”获许可将再次发射美国联邦航空管理局已批准(2)

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2023-11-16 11:23:55 澎湃新闻

但这种方法本身也引起了人们的担忧，因为用于冷却发射台的水可能构成工业用水，而这在美国是受到严格监管的。

与此同时，SpaceX在火箭两级之间还增加了通风口和重型隔热罩，将采用热分离形式发射，这是SpaceX为下一次飞行做出的大胆改变。通常情况下，传统火箭一级助推器的主发动机停止，然后火箭第二级在分离后点火。但星舰下一次飞行时，在一二级仍相连的情况下，二级开始点火。而之所以在星舰助推器的顶部增加通风口和重型隔热罩，就是为了让火焰逸出，马斯克表示，这种方式不会令火箭爆炸，此外它还给了第二级一个很小但很重要的推力，使火箭的有效载荷增加大约10%。

但SpaceX龙飞船前任务主管阿比·特里帕蒂（Abhi Tripathi）表示，这样做的代价是，热分离可能会使助推器面临更大的火焰风险。SpaceX希望重复使用助推器，但这个举动与正常预期相反。

早在星舰首飞爆炸前，也有迹象表明火箭出了问题。当时的直播画面显示，火箭33个猛禽发动机中，两个发动机在飞行过程中失灵，第三个发动机忽明忽暗。

据“商业内幕（Business Insider）”报道，特里帕蒂表示，星舰很强大，在飞行过程中出现几次发动机故障没什么大不了的，它仍然可以在推力不足的情况下进入轨道。但这是一个症状，说明助推器出了问题。SpaceX后来在一份声明中解释，助推器内部的燃料泄漏引发了火灾，SpaceX因此与火箭的主要飞行计算机失去了联系，并最终失去了对火箭的控制。

“如果有什么东西从发动机中倾泻而出，摧毁了火箭的智能部件，那就不好了。”特里帕蒂说，SpaceX可能不得不为助推器中的组件增加更多保护。而SpaceX也表示正在增加更多的系统来控制火箭上的火灾。特里帕蒂表示，这一举措增加了重量，这可能是SpaceX决定转向热分离的原因。

此外，火箭的飞行终止系统也有问题，该系统用于在火箭飞行过程中偏离航线时摧毁火箭。在首次飞行不到90秒时，助推器的飞行终止系统启动，但在系统启动和火箭解体之间大约有40秒的延迟，这对于一个应该几乎立即终止飞行的系统来说，是一个不可接受的延迟。

SpaceX在9月的一份声明中表示，该系统被称为自主飞行安全系统，它确实引爆了火箭，但只是发生在“意外延迟”之后。在首飞发射后，马斯克表示这个问题可以通过“更长的引爆索”来解决，以确保推进剂贮箱迅速完全打开。

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(责任编辑：杨靖)

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