美国联邦航空管理局已批准星舰第二次发射,该局认定SpaceX符合所有安全、环境、政策和财务责任要求。
·为了再次尝试星舰入轨飞行,自4月首飞以来SpaceX对星舰进行了1000多次修改。如在火箭两级之间增加通风口和重型隔热罩,将采用热分离形式发射。发射台用了35300立方英尺的高强度混凝土加固。发射台下安装喷水系统,用于减缓助推器33台猛禽发动机产生的巨大能量。
星舰。东方IC资料图
SpaceX预计最早于11月17日实施第二次星舰发射。就在发射前不久,11月16日,美国联邦航空管理局(FAA)宣布已批准星舰第二次发射,美国联邦航空管理局认定,SpaceX符合所有安全、环境、政策和财务责任要求。
今年4月,星舰从美国得克萨斯州起飞,执行首次轨道级测试飞行任务,但升空后不久就遇到了问题,SpaceX下达了自毁指令,星舰在墨西哥湾上空摧毁。后来SpaceX一直在等待由美国联邦航空管理局和美国鱼类及野生动植物管理局牵头的联邦环境审查的结束。SpaceX须获得美国联邦航空管理局的发射许可,才能第二次尝试将星舰送入太空。11月11日,SpaceX表示最早将在11月17日第二次发射星舰,但承认目标日期“有待监管部门的最终批准”。三天后的11月14日,马斯克也预告,SpaceX本周将获联邦发射许可,“刚刚被告知,发射批准应该会在周五发射之前完成。”
为了再次尝试星舰入轨飞行,马斯克9月曾表示,自4月份首飞以来,SpaceX对星舰进行了1000多次修改。
4月的发射对地面基础设施造成严重破坏,在发射台炸出一个大坑,碎片飞溅到大约5英里外的一个小镇上,引发了监管审查。为了避免再次发生炸毁发射台的情况,发射台用了35300立方英尺的高强度混凝土加固。SpaceX还在发射台下安装了一个喷水系统,用于减缓助推器33台猛禽发动机产生的巨大能量。据Ars Technica报道,该喷水系统包括火箭下方的厚穿孔钢板,通过钢板喷水来抵消33台猛禽发动机同时产生的热量和声波能量。
在航天探索领域,马斯克的SpaceX星舰将在明日晚间再度试飞,每一次重大的试飞都备受全球瞩目。
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