毕竟,收费公路多了,既影响流通成本,也降低了通行效率,对经济的循环不利。
如果只是个案,有关部门应该及时说明情况。
众所周知,公路建设具有公益性,政府部门既承担建设职能,又要向银行融资,还要长期投入公路养护成本,一旦由于各种原因导致地方财政承压,就可能导致其把目光转向公路收费。
这样做也许有其不得已的苦衷,问题是,如何开诚布公,怎样在其他方面帮助居民降低生活成本,进而争取当地群众的理解。
更重要的,是针对网络上出现的“收费公路可能回潮”的舆情,有关方面需要及时澄清。
收费公路不可能回潮,高速公路之外的收费公路越来越少的趋势也不可能逆转。
只要有关部门就此发出坚定而明确的声音,相信一条收费公路的出现不会动摇公众的预期,更不会引起各种不必要的猜疑。
近日,内蒙古通辽市开鲁县针对“农民种地需先交钱”事件作出回应。4月22日,一则关于“开鲁县建华镇双胜村国土三调新增耕地有偿使用”的信息在媒体曝光后迅速引发公众热议
2024-04-23 11:31:26内蒙古官方通报干部下田拦春耕4月28日,记者报道了内蒙古开鲁县一起关于土地“有偿使用费”的争议。
2024-04-30 14:08:35开鲁土地有偿使用引争议原标题:男子称出租车雪夜12公里收费300元,客运办:待核实处理2月20日,山西太原。一男子发视频称在太原南站乘坐出租车时,仅约12公里路程被要300元车费。
2024-02-22 08:23:13官方回应出租车被指雪夜高价收费10月20日,江苏省人民政府官网发布消息,同意205国道宿淮收费站建成并符合通车条件后开征车辆通行费。
2023-11-10 10:10:11多地国道开始收费引热议4月23日,辽宁铁岭市昌图县一渡口被曝存在村民“拦路收费”现象,声称不缴费则不允许通行。次日,辽河新升利民渡口的一位管理人员在接受采访时表示,该渡口浮桥系其自家出资修建,收费主要是为保障道路维护
2024-04-25 08:46:29官方回应女子拦桥收费:有正规手续