10月11日,记者拨打该公告中提供的用户支持中心电话,该电话处于无人接听的状态,接通后对面没有任何声音。
威马汽车社交平台的官方号,也未对上述情况作出回应。
记者注意到,今年下半年开始,就有车主在社交平台上反映,威马汽车经营异常,部分门店关停、售后服务停滞、无法提供汽车配件等,导致他们无法进行正常保养,汽车出现故障也不能及时维修。
资料显示,威马汽车成立于2015年,创始人是沈晖。威马汽车曾是国内头部造车新势力企业之一。
是国内最早的造车新势力之一,曾与蔚来汽车、小鹏汽车并称“新势力三巨头”。威马汽车创始人沈晖曾扬言要成为未来造车新势力TOP3之一。
然而,2022年下半年以来,威马汽车频频传出降薪、停产、总部大楼拖欠租金、经销商大面积退出等负面消息。乘联会数据显示,2022年,威马汽车累计交付量不足3万辆。今年,该数值已经归零。
图片来源:每日经济新闻黄辛旭摄
今年1月12日,威马汽车宣布,拟通过反向收购港股上市公司Apollo出行登陆港交所。这是威马汽车2022年在港股IPO失败后的又一次上市尝试。不过,Apollo出行9月8日公告称,相关各方已同意终止收购威马汽车。这意味着,威马汽车“借壳上市”宣告失败。
近期,威马汽车申请破产重整引发关注。10月10日消息,全国企业破产重整案件信息网显示,威马汽车被申请破产重整,申请人正是威马汽车自己。
10月10日下午,威马汽车在官方微博发布了一份《告知函》。而这也被视为申请破产重整之后,威马汽车的官方回应。在告知函中,威马汽车称,鉴于威马公司仍具有商业价值和挽救价值,公司治理结构尚完备,具有基本自主谈判能力,部分债权人也有重整意愿,上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马汽车的预重整申请。
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