国航CA403航班客舱冒出烟雾(图源:受访者)
飞机降落后,蔡女士听到乘务员多次提醒乘客不要带行李,但她从紧急滑梯滑下来撤离后看到,有乘客拉了行李箱。
下了飞机后,她第一时间联系了家里人报平安,“本来他们觉得还好,但看到了新闻现场的照片也被吓到了。”撤离后,蔡女士发现有乘客在逃生时出现轻微擦伤,但看着问题不大。
蔡女士说,因为她身上有护照和其他证件,在新加坡也有住址,所以可以提前离开,不过行李要过几天才能送到家里,而有的乘客的护照及相关证件还在行李中,所以需要等飞机上的行李运送下来。
据中国国际航空官方通报,此次CA403航班执飞机型为A320neo,飞机号为B-305J,机上共有旅客146名、机组人员9名,人机安全。
事件原因正在调查中。
航班曾发出7700代码
此前,据飞常准数据监测,CA403航班在16:05发出7700代码。
民航专家李瀚明告诉中新网,7700代表航班出现了紧急情况。
根据国际民航组织(ICAO)的规定,每架飞机需要设置一个被称为应答机呼号的唯一代码。这个唯一代码由四位数字组成,可以在不同地区重复。
他介绍称,在这一万个代码中,ICAO保留了三个代码:遇到劫机情况,挂7500;如果飞机通信失效,无法和地面联系,挂7600;其他紧急情况,挂7700。
因此,挂7700相当于声明“我出问题了,但不是劫机,陆空通信也正常”。
地面的空中交通管制员会留意这些航班,并且通过陆空通信和飞行员等机组成员商讨合适的解决方案(例如提前通知消防车等地面单位)。
李瀚明表示,从CA403航班挂出7700代码的时间来看,应该是最终进近阶段出现的火情。
据中国国际航空官方微博消息,关于9月10日CA403航班事件,初步判断系发动机机械故障所引发,目前正在进一步调查。
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