对于充满挑战的第三季度,造车新势力品牌蔚来给出了史上最高的交付量和营收指引。
8月29日,蔚来(NIO.US;09866.HK)发布2023年第二季度财报。财报显示,蔚来在第二季度实现营收87.72亿元,同比下滑14.8%,市场预期为91.5亿元;净亏损60.56亿元,同比扩大140.2%。
值得注意的是,蔚来预期,2023年第三季度,蔚来将交付5.5万辆-5.7万辆,同比增长74%-80.3%;营收指引为189亿元-195.2亿元,同比增长45.3%-50.1%,这是蔚来有史以来最高的交付量和营收指引。
在8月29日晚间的财报电话会议上,蔚来CEO李斌谈道,当前的市场环境充满挑战,智能电动汽车市场竞争日益激烈,蔚来在核心技术、产品布局、销售能力、制造和供应链等方面做好准备,聚焦市场销售策略的执行,推动交付量稳步提升。
针对分析师和投资人普遍关注的销售渠道拓展问题,李斌也透露,蔚来正在按照每个月3万辆的销量,来拓展销售人员和销售网点,同时也希望通过将原奔驰、宝马销售人员召入麾下来提升销量,并拓展下沉市场。目前,销售渠道的调整已初见成效。
在上半年表现未达预期的情况下,“多卖车”显然成了蔚来当下最重要的任务。
蔚来第二季度主要财务数据,来自官网
NIO品牌明年不发新车
从李斌在财报电话会议上的回答不难看出,蔚来现在的目标就是“多卖车”。
2023年第二季度,蔚来交付量为2.35万辆,同比减少6.1%,环比减少24.2%。交付量的减少直接导致营收的下滑,蔚来方面表示,售价下降以及交付量的下降导致第二季度营收出现下降。
毛利率同样受到影响。蔚来第二季度毛利率为6.2%,去年同期为16.7%,上一季度则为5.1%。蔚来方面表示,随着销量的增加,预期今年第三季度毛利率可以上升至两位数,第四季度可以达到15%的目标。
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