油价或迎年内“最大跌幅” 加满一箱油将省19元
原标题：今日调油价！或迎年内“最大跌幅”
5月16日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。继上轮成品油价格下跌后，机构预计本轮成品油价格或继续下跌，有望迎来年内“最大跌幅”。
金联创成品油分析师杨晓芬认为，本轮计价周期内，变化率整体维持负向走势，但跌幅较初期小幅缩窄。
机构测算，截至5月15日，参考原油品种均价为每桶74.19美元，变化率为-7.16%，预计国内汽油、柴油下调幅度约为每吨360元，折合汽油、柴油每升下调0.3元左右。
这意味着，全国大部分地区95号汽油有望回归“7元时代”。
本轮调整后，后续油价走势如何？
在卓创资讯成品油分析师许磊看来，尽管市场对供应的担忧，为油价带来支撑，但是国际原油价格仍有震荡下行压力，油市仍呈现波动性。
而在杨晓芬看来，未来国际油价或以震荡为主。
“后市来看，中国4月份原油进口量出现下滑，或令需求端受挫，而石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)扩大减产规模，又支撑供应端。原油市场将重新评估供需环境。”
今年以来，国内成品油价格已进行了九轮调整，呈现“三涨四跌两搁浅”的格局，汽油价格累计上调210元/吨，柴油价格累计上调200元/吨。
若本次降价落实，国内成品油价格将迎年内第五次下跌。
据隆众资讯测算，本次国内汽柴油下调幅度约为370元/吨，价格下调后，以70升的油箱来计算，私家车主加满一箱油将省19元。
金联创测算显示，截至5月15日第九个工作日变化率-7.16%，参考油种均价74.19美元，国内汽柴油应下调360元/吨，国内多数地区95#汽油有望回归“7元时代”。
同时，由于近期尚未开启零售价调价窗口，故短期内国内零售限价维持稳定。而国内批发市场汽柴油价格趋弱运行，因此汽柴油批零价差持续拉宽。
根据十个工作日原则，下一轮调价窗口将于5月30日24时开启。
对于后市，百川盈孚认为，当前市场基本面存在支撑，但宏观依旧令油价承压，风险主要在于银行业危机及美国债务上限导致的宏观情绪摇摆，预计原油价格将震荡上涨。
金联创也指出，市场对美国经济前景的担忧等因素导致油价承压，与此同时，美元走强也使得以美元计价的原油承压。
但美国石油钻井数减少以及OPEC于4月原油产量的减产或抑制原油跌幅，故近期国际原油或以震荡为主。
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