据悉,这是北京交管部门对过渡期政策进行宣传的同时,对违规电动三四轮车开展通行秩序整治执法。
在4月14日北京市公安局召开的全民国家安全教育日主题新闻发布会上,北京市交管局新闻发言人、副局长赵鑫表示,自2024年1月1日起,违规电动三、四轮车不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的,执法部门将依法查处。
赵鑫介绍,如果车辆已列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》,要尽快到机动车检测场完成验车程序后,到北京市部分交通支大队车管站(六环外)办理机动车注册登记,符合申请条件和相关规定的领取京b摩托车号牌,同时驾车时驾驶人需持有相应准驾车型驾驶证。
“过渡期”源于2021年7月,北京市公安局、北京市交通委员会、北京市市场监督管理局、北京市商务局、北京市城市管理委员会等五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》,规定至2023年底过渡期满,违规三、四轮电动车将不得上道路行驶以及不得在公共场所停放。
其中明确指出,明年1月1日起,未经工信部许可生产、未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》,车辆性能不符合机动车安全技术标准,使用电力驱动用于载客或载货的三轮、四轮机动车将不得上路。
在此之前,北京市对于违规电动三四轮车无序增长、乱停乱放、乱穿乱行、时常发生道路交通事故等问题已经多次予以整治。
早在2018年7月1日起,北京市全面禁止销售各类“超标电动车”。
但因网购的盛行以及多种因素下,违规“老头乐”依旧比比皆是。
图片来源:闲鱼
事实上,“老年代步车”一词本就是商家为销售所杜撰的品类,“老头乐”更是对这一杜撰品类的戏称。
迈入2023年,很多车主都十分关心电动车、三轮车、老年代步车在上牌、考驾照方面是否迎来新变化,毕竟这两年,关于严查无证无牌等行动变得愈发常态化。
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