原标题：成品油价迎下半年第二涨，加满一箱油多花7.5元

国内成品油零售价迎来年内第十二次上调。

10月24日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格上调185元/吨，柴油价格上调175元/吨。

折合升价，92号汽油价格上调0.15元/升，95号汽油、0号柴油也均上调0.15元/升。

私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花7.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加6元左右。

据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在8.1-8.3元/升左右。

本轮是今年第二十次成品油调价，也是年内第十二次上调，以及下半年以来的第二次上调。

9月6日，国内成品油零售价下半年首次上调，终结了此前以来的“五连跌”。

本次调价过后，今年成品油调价呈现“十二涨七跌一搁浅”的格局。

本成品油计价周期内，国际原油价格呈现震荡下行趋势。

金联创成品油高级分析师王延婷表示，投资者对经济衰退以及能源需求下降的担忧，以及美国政府宣布将于12月再次从战略储备中释放1500万桶石油等因素，均对国际油价形成利空。

“虽然期间欧佩克+各成员国重申减产主张，为油价提供了利好，且因出口增加，美国商业原油库存减少172万桶至4.3736亿桶，较五年均值低1.5%，使得国际原油一度反弹，但计价周期内，国际原油均价依然下跌。”王延婷总结称。

由于上一轮计价周期末期国际原油价格大涨，虽然原油加油整体震荡下跌，但国内对应的原油变化率仍维持正向波动。

据金联创测算，截至10月24日国内第10个工作日，参考原油品种均价为90.26美元/桶，变化率为1.09%。

截至北京时间10月24日凌晨收盘，WTI 12月原油期货结算价涨0.64%，报85.05美元/桶；布伦特12月原油期货结算价涨1.21%，报93.5美元/桶。

机构普遍认为，下一轮成品油价不作调整的概率较大。

“以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅下行的趋势。”隆众资讯成品油分析师李彦分析称，欧佩克+减产立场坚定及地缘不确定性提供利好支撑，但市场对于全球经济及需求前景的担忧持续施加利空压力，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

王延婷也认为，短期内，国际原油走势依然涨跌难定，变化率或将维持窄幅调整，新一轮零售价搁浅概率较大。

卓创资讯成品油分析师许磊则表示，预计下轮成品油零售价格正向开端但波动幅度较小，零售价格最终的走向和波动幅度仍有不确定性。

按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2022年11月7日24时开启。

10月19日，美国总统拜登宣布美国降低油价的三项关键措施，包括将原定于今年10月结束的释储投放计划延长到12月，继续释放1500万桶原油；在未来几年重新补充战略石油储备，并在油价跌至70美元/桶及以下时进行战略库存回购；美国石油公司不应该用利润回购股票或分红，而是应让利消费者。

不过，拜登宣布的措施并未立即反映至油价上，在此后的两个交易日内，美油期货近月合约均出现小幅收涨。

东吴期货指出，总体而言，美国目前为止对欧佩克+减产的反制力度和潜力依然较弱，不过欧佩克+实际减产力度可能也较弱。若欧佩克+12月对油价仍不满意，还能接着减产。从触发条件看，油价在90美元附近或者上方时，欧佩克+不会采取进一步动作导致油价进一步推升。但当油价远低于90美元时，欧佩克+减产风险将大增。

关于未来油价走势，陈淑娴认为，2022年四季度，原油需求端主要考虑欧洲冬季可能有原油替代天然气发电情况，美国冬季取暖用油需求提升；原油供给端主要考虑11月欧佩克+大幅减产落实，以及12月欧盟分阶段禁运俄罗斯原油和俄油限价禁令，美国释放战略储备库存接近尾声且作用有限。综合来看，四季度原油供给收紧，需求增长，原油或将处于去库阶段，油价中枢有望抬升。

卓创资讯成品油分析师许磊指出，东欧局势令冬季欧洲能源供应紧张担忧情绪不减，及欧佩克+联盟的减产行动，给国际原油市场带来利好支撑，原油下滑空间有限，但全球石油需求增长预期下滑的担忧仍挥之不去，原油展开拉锯战。预计下一轮国内成品油零售价格正向开端但波动幅度较小，零售价格最终的走向和波动幅度仍有不确定性。