“我目前熟练维修的有两种机型,有的老机务维修,他们从业初到现在接触过的机型不计其数。”但王海也坦言,即便是参加了新机型培训,也只能对新款飞机有一个大致了解,后续仍需要一丝不苟地在实践中慢慢熟悉。
也正是因此,王海坦言,工作强度是有一点高的。王海说,业内经常有一句玩笑话,叫“月月发工资,花都花不完”。这背后其实说的是他们工作辛苦,没有时间去消费。
从一般勤务人员到一级维修人员,再到二级维修人员、放行人员,对于王海们而言,这是他们的晋升道路。但即便是做到了最高级别,他们仍然不敢有一丝丝松懈。
王海说,正是有了漫长的培训周期、每次检查时的一丝不苟,才有了旅客们能够看到的挥手告别。
“一切都是为了旅客的安全。”王海说。
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