2020年年底,某外卖平台送餐骑手韩某在送餐途中猝死,外卖平台方面称其与平台没有劳动关系,只能给予2000元人道主义补偿一事引发舆论关注。事实上,骑手为赶时间,横冲直撞、超速、闯红灯、逆行、骑行时看手机等交通违规行为屡见不鲜;而一旦发生事故,由于未与平台签订劳动合同,他们的工伤认定将麻烦不断,索赔更是困难重重。
“灵活就业对稳就业的作用不容忽视,但也要看到新经济并没有为劳动者带来与之相适应的‘新保障’,解决好这些基础问题,才能让这种方式走的更好、更远。”一位业内人士说。
要顺势而为更要补齐短板
疫情以来,灵活就业在解决劳动者生计的同时,缓解了城镇就业压力,成为吸纳就业的“蓄水池”。
然而,新业态劳动者权益保障的缺失,越来越受到广泛的关注,如何规范此种新模式下的发展态势,亟待探索解决。今年,最高人民法院工作报告指出,要加强对“互联网+”模式下新业态从业人员合法权益的保障。众多全国人大代表也在提案中建言,要补齐有关法律法规政策的短板、建立多部门联动的协调监管机制等。政府工作报告中也提到“继续对灵活就业人员给予社保补贴,推动放开在就业地参加社会保险的户籍限制”被列入2021年重点工作。显然,灵活就业群体的权益保障制度正在提速。
事实上,平台经济企业也有了一些新的改革动向。美团CEO王兴在近日回答投资者提问时表示,关于骑手福利,看到关于政府计划试行将灵活就业人员纳入工伤保险范围的报道,这个由政府、平台与保险公司合作的项目,可以为包括骑手在内的灵活就业人员提供更好的保障和保险,同此前传统的工伤保险有区别。
北京礼矩律师事务所律师刘振宁认为,灵活就业蓬勃发展,劳动者权益保护更应及时跟进。各方应坚持放开搞活与规范发展并重,顺势而为,补齐短板。一是劳动法律法规亟待健全,国家应尽快在劳动关系、工资工时、保险保障等方面制定统一明确的标准;二是当前针对灵活就业人员的社会保障体系缺位,就业保险仍然有待破局;三是已经给完善对灵活就业劳动者就业培训机制,提高他们的专业素能和法律意识;四是平台也应该进一步提升社会责任意识,在企业自身发展的同时更加注重保护劳动者的合法权益。(谈瑞沈寅飞)
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