奥密克戎引“超级熔断” 回国之旅恐将越来越艰难(3)

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2022-01-13 10:22:54 潇湘晨报

中东的阿提哈德航空就是一个例子。要乘坐阿提哈德航空的回国航班，旅客除了要提供大使馆所要求的48小时核酸检测报告并获得“绿码”，还需按照阿提哈德航空的要求，在起飞前6小时再进行一次核酸检测。

一旦查出阳性，不仅阳性旅客无法登机，阳性旅客的同行人员也将一起无法乘机。

阿提哈德航空的这一看似“极端”的要求，主要为了降低同机旅客被感染的可能性，也是为了降低航班被熔断的几率。

而上述严格的防控措施，也的确让阿提哈德航空在过去的38周内，没有一次因为输入阳性旅客触达红线而有赴华航班被熔断。

然而刚刚进入新的一年，宝贵的38周纪录就被“终结“了：由于1月3日的入境航班上陆续有9名乘客确诊，阿提哈德航空的回国航班被判定从1月24日开始熔断两周。

“目前看来，相比德尔塔毒株等新冠病毒，奥密克戎变异毒株在前期的病毒载量很低，不容易被检测出来，甚至根本检测不出来；而潜伏期过后则很容易体现，并且主要为轻症或无症状感染。这就解释了为什么登机前旅客的检测报告还一切正常，飞到中国落地隔离几天后才陆续被发现感染的输入病例越来越多。”对于38周的“安全纪录”被打破的原因，阿提哈德航空一位内部人士分析这也是近期回国航班被熔断数量激增的重要原因。

为了避免后续更多航班被熔断，阿提哈德航空甚至做出了主动取消24日之前两周航班的决定。

“之所以这样决策，为的是避免进一步触发‘超级熔断’，”上述人士对记者表示，“用牺牲两周的航班量，保未来8周的平安。公司需要时间来应对新的变化。”

而为了应对变异的奥密克戎毒株带来的新状况，近期多个国家中国驻外使馆，也宣布了更加严格的回国旅客乘机要求。

比如中国驻加拿大大使馆宣布，自加拿大赴华人员，须在登机前第7天增加1次核酸检测，并于检测后自我闭环管理。

登机前2天内再进行核酸和血清抗体“双检测”，才能向驻加使领馆申请健康码绿码回国。

中国驻美国大使馆要求，除了增加乘机前第7天的核酸检测，回国旅客还需在乘机前48小时内，在起飞地两家不同的指定机构进行核酸检测。

这对于老吴们来说，也意味着回国之路变得越来越难，而航空公司也需要在防疫政策、回国需求和熔断处罚措施三者间，寻找新的应对措施和平衡点。

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(责任编辑：周晶晶 CN032)

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