新京报快讯（记者裴剑飞）地铁是北京市民关注的重要话题，今年的政府工作报告提出，要编制轨道交通第三期建设规划，加速多网融合，加快轨道微中心的建设。
北京市人大代表，北京市基础设施投资有限公司党委副书记、副董事长丁树奎表示，今年北京还将有地铁新线开通，5号线多站将实施折返改造，运力可提升12.5%。在轨道微中心建设方面，将探索借助轨道交通建设，实现核心区城市更新改造，北新桥站和平安里站将成为样板。
1月6日，北京会议中心，北京市人大代表丁树奎。新京报记者王子诚摄
今年将有轨道交通新线开通
“去年年底，北京开通了9条（段）地铁线路，这些线路各有特点，如8号线和14号线是两条贯通的干线，一些线路增加了新的站点和覆盖面，还有线路在新的服务标准和智慧建设方面取得了进展。”丁树奎举例说，19号线引入了大兴机场线对标航空的服务理念，为今后干线地铁的服务标准打造了样板；11号线是智慧轨道交通建设的示范线，将成为未来建设智慧地铁的标准。
政府工作报告提出要编制轨道交通第三期建设规划，优化改造轨道交通既有线网。丁树奎表示，北京轨道交通三期规划的特点是继续按照总规的要求建设新的骨干线路，加密城区线路，加密周边的轨道交通快线建设，还特别强调了轨道微中心建设、“四网融合”，以及既有线网的提升改造。“政府工作报告虽然没有明确提出哪条线会通车，但是今年我们会继续保证有新线开通投入使用。”
“多网融合”将纳入地面公交和慢行系统
记者注意到，除了交通规划领域此前频频提及的“四网融合”，今年的政府工作报告还提出了“多网融合”的理念，即在持续推进城市轨道交通、市郊铁路、城际铁路、干线铁路四网融合的基础上，强化轨道交通与地面公交、自行车和步行等各种出行方式的融合衔接，提升接驳换乘便利度，实现轨道网、公交网和慢行网等多网融合发展。
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