26大关键词读懂北京“十四五”规划(12)

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2021-01-23 17:37:26 新京报

增强“三轴”节点城市产业支撑，加强保定、唐山、张家口、承德、沧州等区域节点城市要素集聚，推动创新链、产业链、供应链延伸布局，增强配套能力；沿京津走廊，打造科技研发转化、现代服务业、高端制造业发展带；沿京保石走廊，打造先进制造业发展带；推进首钢京唐二期等项目建设；突出张承地区生态屏障和水源涵养功能，发挥“科技冬奥”带动作用，推动节能环保、新能源汽车等领域合作。

城市由小变大、由大变超大、逐渐演变成都市圈、连成一体后形成城市群，这是城市发展到一定程度的必然规律。形成京津冀城市群，则是北京发展到现今阶段、未来经济社会想要取得进一步发展的大势所趋，形成这样的有世界级影响力的城市群是一件必然事件。

京津冀城市群是以北京为核心，进一步去辐射和带动京津冀协同发展。在京津冀城市群的建设中，构建大都市圈配套的交通系统、生态环境以及产业等方面是重中之重。

京津冀城市群的建设对北京破解大城市病起到非常重要的助推作用。过去担心的大城市病的问题主要是结构性问题，能够做到结构改善，我们城市的承载力还是可以提高的，城市的各个方面是可以做得更好的。——郭继孚

生态篇：协同共治，基本消除重污染天气

摘录：坚持多策并举，深化“一微克”行动，加大产业、交通和能源结构调整力度，推进细颗粒物（PM2.5）和臭氧污染协同治理、大气污染物和温室气体排放协同控制、本地和区域协同共治，基本消除重污染天气。

解读：在控制移动源污染方面，“十四五”期间，北京将积极推进运输“公转铁”、车辆“油换电”，大力提升建材等生产材料、商品车、电商快递等大宗物资铁路运输比例，推动公交（通勤）、环卫、出租、渣土以及市内邮政、快递、旅游等车辆基本实现纯电动或氢燃料电池汽车替代。严格实施国六（B）排放标准，推动存量燃油汽车更新为新能源汽车，到2025年，全市新能源汽车累计保有量力争达到200万辆。优化充换电基础设施布局，加快推进氢能源汽车加氢站规划建设。

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