记者体验京雄城际首发车：42分钟抵达北京西站，铁路迷购票留念
新京报快讯（记者 裴剑飞）从今日（12月27日）起，京雄城际铁路（大兴机场至雄安新区段）开通运营，京雄城际实现全线贯通。10时18分，首班车C2702次列车从雄安站准时发车，驶向终点站北京西站。记者也从雄安站出发，体验了这条刚刚全线通车运营的城际铁路新线。
今天10时18分，京雄城际雄安站的始发列车驶出雄安站。新京报记者王贵彬摄
首发列车抵达北京西站仅用约42分钟
12月27日10时18分，C2702次“复兴号”列车从北京至雄安新区城际铁路（简称京雄城际）最大的新建车站——雄安站首发；20分钟后，C2701次“复兴号”列车从北京西站首发。
京雄城际铁路线路全长91公里，最高设计时速350公里，沿线设车站分别为北京大兴站、大兴机场站、固安东站、霸州北站，终点为雄安站。
根据铁路部门披露的信息显示，京雄城际全线开通运营后，北京西至雄安的最短运行时间为50分钟；北京西至大兴机场最短运行时间为29分钟；大兴机场至雄安站最短运行时间为19分钟。在京雄城际大兴机场至雄安段开通前的试验阶段，列车还逐级提速至385公里/小时实现“超速”运行，以检验限速范围内运行是否安全无误。
复兴号列车从雄安站驶出不久，就开启了“加速模式”。由于这趟列车在霸州北站和固安东站不停靠，列车便一路加速。乘客们纷纷掏出手机准备记录下复兴号列车突破350公里时速，不过最终大家并未能等到这一瞬间，列车时速始终在300公里以下。
“咦，列车怎么没有跑到350公里的时速？”在列车上，有乘客发出了这样的疑问。据铁路部门工作人员介绍，虽然京雄城际的最高设计时速为350公里，但在运营初期最高运营时速仅为300公里。
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