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嫦娥五号探测器成功着陆在月球预选着陆区

嫦娥五号探测器成功着陆在月球预选着陆区
2020-12-02 10:53:19 新京报

原标题:嫦娥五号昨晚落月 惊险14分钟背后有哪些“黑科技”?

(记者倪伟)12月1日23时11分,嫦娥五号探测器成功着陆在月球预选着陆区,并传回着陆影像图。

22时57分,嫦娥五号着陆器和上升器组合体从距离月面约15公里处开始动力下降,7500牛变推力发动机开机,逐步将探测器相对月球速度从约1.7公里/秒降为零。其间,探测器进行快速姿态调整,逐渐接近月表。

此后,探测器进行障碍自动检测,选定着陆点后,开始避障下降和缓速垂直下降,平稳着陆于月球正面风暴洋的吕姆克山脉以北地区,位于月球正面西经51.8度、北纬43.1度附近。着陆过程中,着陆器配置的降落相机拍摄了着陆区域影像图。

成功着陆后,着陆器在地面控制下,进行了太阳翼和定向天线展开等状态检查与设置工作,将正式开始持续约2天的月面工作,采集月球样品。

嫦娥五号探测器成功着陆在月球预选着陆区

嫦娥五号动力下降过程中降落相机拍摄的图像。供图/国家航天局

悬停避障自主选好落月点

嫦娥五号落月和近月制动一样,都只有一次机会。由于采样后上升器还需从月面起飞,落月的过程也是为月面起飞选择“发射场”的过程。

相较于嫦娥三号、四号,嫦娥五号对于着陆点的位置精度和平整度要求更高,着陆区域内不能有太高的凸起,或者太深的凹坑,坡度也要符合任务要求。落月的过程就是边飞行边找寻落点,这一过程要在15分钟内完成。

为了实现“选址正确、落得准确”,嫦娥五号采用了航天科技集团五院502所研发的“粗精接力避障”方式,这一方式已在嫦娥三号和四号上应用。

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