原标题:“天问一号”探测器完成第二次轨道中途修正
新华社北京9月21日电(记者胡喆)记者从国家航天局获悉,2020年9月20日23时,在我国首次火星探测任务飞行控制团队控制下,“天问一号”探测器4台120N发动机同时点火工作20秒,顺利完成第二次轨道中途修正,并在轨验证了120N发动机的实际性能。
截至目前,“天问一号”已在轨飞行60天,距离地球约1900万千米,飞行路程约1.6亿公里,探测器各系统状态良好,地面测控通信各中心和台站跟踪正常。
中途修正一般是指在探测器飞行过程中,对各种原因导致的轨道偏离进行修正,使探测器更贴近理论轨道飞行。“天问一号”发射入轨和第一次中途修正的精度很高,本次修正量很小。
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新华社福州9月18日电(记者章博宁、胡喆)中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥透露,截至9月18日8时30分,“天问一号”探测器飞行里程已达1.55亿公里,距离地球1800万公里。
张荣桥18日在福州举行的2020年中国航天大会上说,“天问一号”飞行期间已成功完成地月合影获取、首次轨道中途修正、载荷自检等工作。目前各系统工作正常,探测器状态良好。
今年7月23日,我国首次火星探测任务“天问一号”探测器成功在中国文昌航天发射场发射升空。“天问一号”将在地火转移轨道飞行约7个月,预计2021年2月被火星引力捕获,进入环火轨道,着陆巡视器预计于2021年5月降落火星。
“火星捕获和着陆是后续飞行过程的重大难点,由于我们对火星环境的细节知之甚少,还可能遇到各种各样的风险,当前工程队伍仍在不断研究完善飞行控制方案和故障预案,距工程成功还任重道远。”张荣桥说。
如果首次火星探测任务圆满成功,中国将成为世界上第一个通过一次任务实现火星“环绕、着陆、巡视”三个目标的国家。
地球与火星最远约4亿千米,为地月距离的1000倍。火星上有四季更迭、液态水存在的痕迹、地质活动等,是一颗与地球非常相似的行星。对火星的探测,将促进对太阳系起源与演化、地外生命信息探寻、比较行星学等深空探测重大科学问题的研究。
日前,“天问一号”环绕器近火点再次经过火星车巡视区域上空,拍摄了“祝融号”巡视区0.5米分辨率影像图,图中“祝融号”火星车行驶路线清晰可辨。
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