抢57094:黄乙峰(副司机、22岁)、肖毅(司机、26岁)、刘孟磊(司机、27岁)、王泽强(党支部支部书记、38岁)、李心游(宝成二车队指导司机、48岁)、符健(副司机、24岁)
老中青三代司机 合力“镇”住涪江桥
和李心游一样临危受命的还有其他10名司机和车队党支部书记王泽强。
他们在接到压桥任务后,迅速从各地以最快的时间赶赴绵阳,立即投入到工作中。
“这次压桥的有70后、80后、90后,无论哪个年龄段,他们都是好样的,主动请缨,不畏艰险,敢打敢拼。”两次组织司机参与重车压桥任务的成都机务段北一运用车间党总支书记伍桂林说。
四川8100吨重车压梁应对洪峰过境
抢57096次:王鸿(副司机、22岁)、刘锋(宝成二车队指导司机、48岁)、王俊辉(司机、33岁)、胡勇(宝成一车队指导司机、45岁)、邹露(副司机、23岁)、刘子伟(司机、51岁)
短短400多米的涪江大桥,平时通过只需要20秒,但此次却用了9分钟。
9分钟的时间里,四台机车,12人协同合作,将列车稳稳停到指定位置,压住大桥。
17日晚上9点过,参与“重车压梁”的司机仍在坚守岗位。他们在机车上吃了同事送来的晚餐,继续执守。
雨还在下,洪水还未退,“重车压梁”的任务也在继续。
网友评论
有网友表示:没想到还可以这样操作,厉害了。
四川8100吨重车压梁应对洪峰过境
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