尽管网易考拉在此后多次针对假货问题澄清，但是其对于供应链把控的薄弱，正是短板所在。彼时，对于电商的增长和竞争，丁磊称，“网易的电商主要是跨境电商，目前相比其他同类型的电商公司，排名第一。我们不会和其他平台正面竞争，国外的东西在其他平台很难买，或者品质不高，我们是基于政府跨境电商的政策设置的。”

2018年初，丁磊还总结道，这两年网易电商的重点是，提升用户对平台的认知度和满意度，这会对利润有影响，但是随着经营规模的增加，技术的提升，成本会越来越低，我们在采购商会越来越有优势，对利润有信心。”

跨境电商之困

在经历整合之后，跨境电商行业无可避免将进入寡头时代。渠道、供应链、物流等核心因素成为下半场竞争的关键。阿里巴巴收购考拉的目的在于，进一步整合天猫国际跨境业务，以及对于供应链渠道的需求和探索。

海关总署公布的数据显示，2018年通过海关跨境电子商务管理平台零售进出口商品总额1347亿元，增长50%，其中，出口561.2亿元，增长67%，进口785.8亿元，增长39.8%。

市场仍然是一片蓝海，网易考拉需要找到新的出口。洋码头、蜜芽宝贝等平台则在积极寻找盈利模式，实现自我造血。

罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁陈科此前在接受21世纪经济报道记者采访认为，一个企业发展过程中，在市场上竞争有三个策略，规模化效应、差异化、细分化都会获胜。“像天猫国际和网易考拉可以说是规模化的发展之路，洋码头选择的是差异化路径。”

但是，在流量红利见顶以及供应链不足的考验下，网易考拉的规模化面临困局。“跨境电商并不是一个门槛低的生意，在政策监管后，资本也不再进来了。2015年从事跨境电商的公司有20家，一年多后到了一万多家，现在可能只有几百家，最终能活下来的可能只有几个巨头。”网易考拉一名内部人士曾经向21世纪经济报道记者表示充满了信心，最后扛下来活下来的，考拉无疑是其中一家。

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