小谷遭遇不幸事故后，善后处理可能也存在麻烦。

学员去USAG进行学习之前，必须签署一份合同，其中列出各种免责条款。不签约就等于放弃飞行专业，再也无法继续学习飞行。

其中一项晦涩的免责条款规定：

本人兹解除并永远免除USAG由于提供的飞行训练、住宿和/或飞行器租赁服务，或由于本人使用USAG设备、设施或人员，或因任何与之相关的方式而发生的一切和全部、过去与将来的诉请、要求或诉因，包括但不限于，一切关于过失、重大过失、产品责任、经营场所瑕疵、补偿性损害赔偿、惩罚性损害赔偿、不计后果或故意行为、违约、违反保证、违反消费者保护法(DTPA)、过度危险活动、本身危险活动、严格责任、任何性质的任何侵权、一切制定法诉请、一切普通法诉请、财产损害赔偿、人身损害或死亡的诉请。本人理解，如本人因USAG的过失(或实施的任何其他行为构成上文所列诉请之一的)导致本人受伤或死亡，本人、本人之遗产及本人家属均不得向USAG提起诉讼要求损害赔偿。如果本人受伤，无权获得任何赔偿金。本人进一步理解和同意，在本人死亡情况下，USAG向本人遗产或家属支付的唯一款项为100,000美元(拾万美元)。

简单地说，学员在USAG发生的一切问题，校方都不承担责任。如果受伤，没有任何赔偿，如果死亡，最高赔偿仅为拾万美元。

小张告诉记者，一般美国航校的合同都有上百页，列出各种免责条款和注意事项，全美国的航校几乎都是这种霸王条款。

中国公费学员在合同和保险方面没有自主权，一切都要听从公司和航校安排，因此与自费和美国本土学员相比更为弱势。曾经有中国学员向USAG询问有没有其他保险，校方称为中国学员购买有保险，但一直含糊其词，没有具体说明。

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