由此可见，大型运载火箭发动机在太空探索中一直有着重要意义。

我国也一直在努力开发自己的大型运载火箭。本次试车成功的"天鹊"火箭发动机最大推力可达80吨，由于是单台发动机，因此可以进行两台串联或者四台串联，这样其最大推力可以扩充到160～320吨，足以发射重型人造地球卫星。

特别是在如今商业发射非常广泛的今天，小推力火箭在一定程度上更加受欢迎，这是因为小型火箭生产储备比较简便且成本较低，有利于进行小批量多批次的商业发射，如果使用大型火箭发射小型卫星，自然在经济上是一种浪费。

而且由于技术的进步，如今卫星的体积和重量也是越做越小，即使使用小推力火箭也可以实现"一箭多星"的发射需求。

而最大推力80吨的"天鹊"火箭发动机，既可以两台并联作为160吨的小型火箭，也可以四台并联作为320吨大型火箭，适应性非常灵活，这是它的优势。

国内首台可重复使用80吨液氧甲烷发动机试车成功

另外，和过去使用红硝等强氧化剂不同，"天鹊"火箭发动机使用的是液氧和液体甲烷作为燃料，液氧和液体甲烷虽然易燃，但是并没有腐蚀性也没有毒副作用，燃烧后的产物为二氧化碳和水，不会污染大气和水体，是目前颇为受追捧的"环保"燃料。而且"天鹊"发动机还应用了我国独立自主开发的激光焊接夹层喷管技术，从而让火箭的生产成本更低，生产周期更快。

随着"天鹊"发动机的试车成功，我国民营航天公司也即将正式登上历史舞台，也许我们的公司规模不及马斯克的特斯拉公司，但是在技术上，我们绝对有自己独到的地方，相信在未来，我们的发动机也会越来越好，航空航天事业越来越强。

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