在哈尔滨西至重庆的K1062次列车上，张强（左）与搭档刘锐在配药（1月29日摄）。
今年37岁的张强是哈尔滨铁路疾病预防控制中心的一名列车消毒师，今年是她从事这个职业的第八个年头。春运期间，各个整备库的备用车体大大减少，车辆编组增加，临客多、加车多，列车消毒师们的工作量随之大幅增加。
“蟑螂是我们要对付的虫子中的主角，我们重在防未病，日常工作主要包括消毒、杀虫、灭鼠和药效监测。”张强说，“春运期间，我们工作量要比平时增加20%至30%。”
张强和她的搭档刘锐负责三棵树车辆段哈尔滨运用车间客车技术整备库的5个车次19列车体300余节车厢，每天工作约30至50节，至少一个月全部覆盖一次。全中心和四个分中心的40余名列车消毒师，共需完成4377节普速列车和632节高铁列车的车厢“消、杀、灭”全覆盖任务。
儿子原来不了解张强的职业，张强跟他说，“你看到咱们家里的蟑螂不开心，妈妈就是在火车上做抓蟑螂的工作，不然车上的旅客会不开心的。”听了张强的话，儿子不但理解了妈妈的工作，还非常支持。
新华社记者王建威摄
在哈尔滨西至重庆的K1062次列车上，张强（左）与搭档刘锐对列车车门附近进行消杀作业（1月29日摄）。新华社记者王建威摄
在哈尔滨西至海口的Z114次列车上，张强在卧铺车厢进行消杀作业（1月30日摄）。新华社记者王建威摄
新华社上海1月24日电（贾远琨 袁全）“刷脸”闸机、遗失物品自助查找、“聪明”的厕所、列车上扫码购物……这些春运里的“黑科技”你都get了吗？来看看智能化的长三角铁路春运是否已经超出你的想象
新华社福州1月21日电 题：地震少年李长安的首次春运 新华社记者张逸之、邰晓安、吴剑锋 21日中午12时21分，K4186次列车缓缓驶出福州火车站，前往2000公里外的四川广安
