半数飞行员退休 传统航空公司竞争激烈出现人才荒
原标题：半数飞行员退休 飞行员招生条件有哪些？
据香港《文汇报》报道，航空业近年发展迅速，国际航空运输协会(IATA)估计，未来20年全球客机班次将增加一倍，令航空公司对飞行员的需求大增。然而，近半数现役飞行员面临退休，在未来该行业人才恐面临短缺。
美国波音公司预计，到2037年，航空业需要79万名新飞行员。不过，有航空公司指出，飞行员年龄和经验方面将出现严重断层，美国婴儿潮出生的飞行员目前占现役飞行员多达50%，而他们将面临退休。
同时，培训飞行员需要时间，富有经验的飞行员越来越少。航空公司为挽留人才，被迫提供更优厚薪酬，令人力资源成本增加。
据悉，美国婴儿潮是指二战后从1946年至1964年美国出生的战后一代人，这个庞大的7600万人群被称为“婴儿潮一代”。
培训飞行员需要时间，美国于2013年实施1500小时规定，要求商务客机副飞行员需累积1500小时飞行经验才可取得民航飞行员执照，远高于之前规定的250小时。此外，规定要求飞行员在担任机长前，需累积1000小时飞行时数。
私人飞机公司Alersion Aviation行政总裁塞德兰表示，如今私人飞机公司及商务航空公司，都倾向聘用经验丰富的飞行员，但由于商务航空公司可提供更优厚的薪酬福利，令私人飞机公司难以招聘飞行员。
塞德兰指出，商业航班乘客将大幅上升，私人飞机服务发展可能更快，但如今近50%飞行员临近退休年龄，其短缺情况势必加剧，“抢人”情况会愈来愈严重。
原标题：澳虎航飞行员要求加薪未果圣诞节将“空中减速”海外网12月14日电 为了要求加薪，澳大利亚虎航飞行员将在下周五（21日）开始采取集体行动，有可能影响数千乘客圣诞节前出行的旅行计划。
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当地时间10月28日，日本航空公司一名副驾驶飞行员计划执飞从伦敦希思罗机场前往日本羽田机场航班。起飞前，被摆渡车司机闻到身上有明显酒味，于是司机通报警方处理。经呼气测试，该副驾驶酒精超标，后遭到起诉
