2010年，舒满胜自己生产了第一架飞机，“是那种轻型的固定翼飞机，造价只有2000多元。”他说。第一次试飞，飞行了一分多钟，离地五六米，起飞后舒满胜害怕了，然后便松了油门，导致落地时摔伤了小腿。
“那以后我又制作了20多架各类飞行器，包括固定翼和‘飞碟’形状的，最危险的一次，飞机在起飞后就倒扣了过来，好在我系了安全带，所以没受伤。”
试飞涉嫌违法
舒满胜承认，这些年他所进行的所有试飞都没有向有关部门报备，他表示，这次“飞碟”试飞场地是一家无人机企业的试飞场。
当地民航管理部门工作人员告诉北青报记者，舒满胜制造的飞行器都比较简陋，这些飞行器一旦飞上天，有可能引发安全事故。而舒满胜的多次飞行器试飞，无论是否载人，其实都已经涉嫌违法。
而这次，舒满胜所操纵的更像是一个大型的无人机，中国民航局的工作人员表示，无人机的拥有者必须进行实名登记，如果未按相关管理规定实施实名登记和粘贴登记标志的，其行为将被视为违反法规的非法行为。
日本日产汽车公司7日说，将召回大约15万辆汽车，缘由是出厂质量检验不合规。 东京检察机构同一天证实，定于10日就日产前董事长卡洛斯·戈恩瞒报巨额收入一事起诉这家企业
