“蛟龙”号立项之初，我国曾研制过最深载人潜水器只有600米，从600米到7000米，是一次非常困难的技术跨越。“蛟龙”号总设计师徐芑南介绍，在7000米的水压下，一元硬币也会压成薄片，研究人员必须设计出能承受水压的壳体、装置，同时要使处在7000米水下的舱内潜航员仍处于常压环境下。

2012年6月24日，“蛟龙”号在马里亚纳海沟区域进行第四次下潜试验，成功突破7000米深度，创造了我国载人深潜新纪录。

众志成城，攻坚克难。在很多深海设备、加工工艺国内外处于空白的情况下，我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号于2009年研制成功，并成功在南海进行第一次1000米海试。从南海的1000米试潜到马里亚纳海沟的7062米深潜奇迹，蛟龙探海，中国正在一步步走向深海，征服深海。

作为“蛟龙”号的兄弟，我国自主研发的第二台载人深潜器“深海勇士”号，已经在南海投入应用，其使用效能、经济性和可靠性均达到了国际领先水平。由此，中国载人深潜同时具备了向最深海处进发和大面积勘探的双重能力。

“深海勇士号”进行4500米海试

根据规划，到2020年，“彩虹鱼”号深潜器将在马里亚纳海沟挑战11000米，去实现人类历史上第3次的载人深探，同时这也将是中国第一次实现载人探底深渊的极限。

中国载人深潜先行者们用过去20多年的坚守和奋斗换来了中国载人深潜的世界领先地位。未来，深海探索者们还将用更多的20年，去征服神秘瑰丽的海底世界。

参考资料：

《蛟龙海试总指挥刘峰讲述7000米下潜惊险时刻》人民网

《蛟龙号设计师：7000米海试中曾失去联系1小时》南方日报

《"蛟龙"号从这里驶向大海--探寻"蛟龙"号背后故事》新华社

《“蛟龙号”再次凯旋！它背后交大人的故事更震撼！》上海交通大学官网

《中国载人深潜幕后故事：试验了上千个模拟载人舱快看》微信公号“央视网新闻”

《厉害了我的国：潜艇只能下潜300米，蛟龙载人深潜器居然下潜到7000米，正在探深1万米》微信公号“局座召忠”

来源：科技日报文中图片均来自网络

相关报道: