刑满释放人员能否开网约车？专家：不能笼统完全禁止

顺风车司机冯先生认为，司机和乘客的评价体系出发点其实是好的：“评价“颜值高”增加了女乘客的风险？也有可能有人图谋不轨吧。但是总体来说，我倒是认为滴滴的这个评价体系还是不错的。”还有网友支招，提出可以将一键报警功能升级为顺风车版“安珀警报”：一旦有人发布求助，周边两公里范围内的滴滴用户均可收到信息。

交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示，交通运输部下一步要指导各地加强事前准入把关，尤其是加强对驾驶员的驾驶经历、交通责任事故、暴力犯罪记录等背景情况核查。网约车平台应通过卫星定位、人脸识别等科技手段，保证线上线下车辆和驾驶员一致，落实平台公司承运人主体责任。

刑满释放人员能否开网约车？专家：不能笼统的完全禁止

除了提出一系列整改措施，在昨天公布的公告中，滴滴出行还提到两个在目前整改工作中面临的困惑。其中一个问题在于，目前滴滴已和公安机关合作，对注册司机进行背景筛查，防止涉及人身财产和公共安全犯罪记录的人进入平台。但从尊重个人合法权益，例如就业权的角度看，对于不涉及人身财产和公共安全犯罪的刑满释放人员，是否可以给他们成为网约车司机或者顺风车车主的机会呢?

在湖南金州律师事务所律师邢鑫看来，答案应当是肯定的：“像国外对司机进行犯罪记录背景审查，不是笼统的完全禁止，但也会有特别设置：即针对危害公共安全，危害公民人身权利，侵犯财产犯罪等类型的犯罪前科的人员进行限制。如果每一个行业都强调自己的特殊性，甚至在法律之外自行设置门槛，拒有前科者于门外，有前科者的生存空间会越来越小，而重新犯罪的可能就会越来越大。所以，对于涉及危害公共安全和人身财产犯罪前科之外的人，我是建议给予其浪子回头的机会，不能仅仅因为“可能犯罪”就随意剥夺一群人基本的就业权利。”