当过多年的出租车驾驶员，驾驶技术自然是不摆了。她笑言，“开出租车要自己出车或交板板钱，代驾只需要出个人就行了。”这也是她从事代驾的“实在理由”。相比于出租车驾驶员，代驾会“轻松很多”。
徐顺菊最大的一单业务是从涪陵城区到武陵山风景区，收了230多元。那是冬天，山上没下雪，但已经很冷了，雾很大，这里的家庭小旅馆每晚40元到50元，但此时是夜里1点，大多已经关门。
怎么回去？徐顺菊在“涪陵代驾司机”微信群里喊了一声，一位同行帮他喊了一辆出租车。这班车准备交班，加满了气到山上拉徐顺菊，“把我带下来后，让他去加气站把气加满，一共花了20多块钱。”
这种团队感来自于平时的相处。代驾司机们有事无事会在一起，吃碗小面，如果条件允许，还喝点小酒。徐顺菊喜欢在晚上十一二点整点烧烤，这个时候不当代驾司机，关掉软件就是下班，还可以喊家人一起来。
去年10月，徐顺菊在滴滴代驾平台上接了第一个单，她那时候还是一名基层综合治理专干，事务繁杂。后来，她索性辞了职，成为一名全职的代驾司机，只等“手机一响”，就开始奔忙。在受访的间隙，她接到了单，连忙中断采访，“我必须在接单一分钟以内，跟客户联系。”
作为一名老司机，徐顺菊也会观察自己的顾客，“身上有泥巴的，特别明显，很可能是喝醉后摔倒了。”醉酒的客人并没有外界想象的那般“耍酒疯”，喊代驾的男性占七成左右，他们见到女代驾的乐趣之一就是“当教练”，指使着怎么开怎么开。
还有更尴尬的，有人上车看到是女司机，要看她的胸牌，还说“你是不是野代驾哦”，踉踉跄跄“扑来”之际，徐顺菊轻踩刹车，客人立刻往后一坐，“老实了”。这样化解尴尬的方式很机智，也很职业。
徐顺菊总结，自己遇到的客人都还是比较老实规矩的，人特别好。她的第一辆折叠单车比较重，有四五十斤，女孩子搬起显重，大多数人看到了都会帮一把。
