记者随后查阅该合同看到，在合同的第五章：“项目验收、通车与移交”中，第一条写明：本项目全部符合验收条件后，由乙、丙双方组织勘察、设计、施工、监理单位在郑州市市政工程质量监督专业站的监督下共同进行竣工验收。

“这虽然是一个BT项目，但更是一个市政工程，一旦开始验收，政府就要掏钱回购了，所以验收是非常重要的，不可能只由一个企业来承担质量责任，政府部门怎么能缺位呢?”质监站的焦科长也证实，南三环其他标段的验收报告中，建设单位一栏中都有市政建设中心的盖章，所以1标段的情况也必须要有市政建设中心盖章。

最新进展：郑州市建委已介入，正积极协调处理

一个公章到底该不该盖，为什么两个部门会各执一词?问题到底出在哪儿呢?记者了解到，郑州市市政工程建设中心和郑州市市政工程质量监督专业站，都是郑州市建委下属的二级机构。昨日上午，记者去到郑州市建委，将采访情况做了反映。建委相关负责人表示会在当日下午给出回复。

昨日下午，记者再次联系郑州市建委，相关负责人表示他们正在核实情况，因为事件涉及到的两个机构都是建委的下属机构，目前建委的相关领导也在积极协调处理，更多的信息还不掌握。该负责人同时也表示“不能因为一个章的问题，让企业反复受折腾”。