一个月后，2017年8月22日，进口大众终于在其官方网站上发出声明，大众进口汽车会为已售的部分2015-2017年款途锐车型进行全面检测，并拆下进气管道不必要的排水阀以强化排水功能。然而面对这样的解决方案，车主们也表示了自己的担心，认为排水阀位于进气口管道的底部中间位置，一旦拔掉排水阀，进气管道下端就形成了一个开放的小孔，虽然可以解决一部分进气管排水的问题，但同时也增加了底盘下方的水吸进来的风险，降低了途锐车的涉水深度，“我们一个是不敢越野了，第二个我们也不敢涉水了，等于我们买这个车的意义就已经不存在了”。
2018年1月23日，记者陪同途锐车主来到了大众汽车（中国）总部，售后服务部常经理表示，目前的解决方案是德国总部给出的，是全球通用解决方案，途锐汽车进气口进水并不是设计缺陷。至于如何彻底解决车主们所担心的问题，大众汽车（中国）销售有限公司售后服务部的常经理始终回答方案还在研究，让车主继续耐心等待。
在质检总局启动缺陷调查，并多次约谈和敦促下，2018年3月7日，也就是“3·15”国际消费者权益日前夕，大众汽车（中国）销售有限公司发布召回声明，并给出了解决方案，拆下车辆进气管道底部的排水阀，在发动机进气口处安装额外的导流板。从召回声明中车主看到车企态度终于有所转变，但解决方案能否彻底解决车辆进气口进水的问题，维护消费者的权益，车主们还在拭目以待。
