出站以后，很多乘客都遭遇到了同一个问题-打不到车，手上大包小包的行李，便懒得去挤公交地铁，而车站门口的出租车却又“开价太黑了点。”
记者注意到，在永定门客运站出口处，不少司机聚集此处招揽生意，不管是出租车还是私家车，价格都没有标准，全凭司机嘴里一句“远或近”来开价。从永定门客运站到幸福大街只有不到5公里，而门口司机都一口价80元或者60元。
记者在该出口处使用某网约车软件发现，在出租车选项中，系统提示“附近无可用车”，即使加了调度费，依然无人接单。选择快车选项，才在近5分钟时成功打到车。
新京报记者 卢通 刘经宇
■ 措施
回龙观天通苑增200部机动车
春运返程高峰来临，北京各大火车站开启“人山人海”模式，北京地铁、北京公交集团采取多种措施，保障返程期间抵京旅客疏散和客运接驳工作。
北京西站地铁末班车延长至24点
北京地铁7号线(北京西站开往焦化厂方向)运营时间延长45分钟，北京西站末班车由23:15延长至24:00。
此外，2月25日大年初十，京港地铁4号线北京南站开往安河桥北站的上行(由南向北)列车末班车发车时间延长30分钟，北京南站末班车时间由23时15分延长至23时45分。
36条夜班车增发车次缩短发车间隔
北京公交集团介绍，返京高峰期间，36条夜班线路将根据情况采取增发车次、缩短发车间隔措施，其中途经三大火车站的夜5路、夜8路、夜14路等14条夜班线路将增配2-4部机动车，根据夜间客流调整发车间隔。
由北京西站始发的11条常规线路将采取夜间备车措施，在首末班车和客运列车集中到达时段增配运力。其中，21路、50路、122路、320路、349路、373路、387路、特19路等8条线路2月20日开始，每日23时至次日5时配备3至5部机动车；9路、109路、890路3条线路从昨晚开始，线路末车后采取定点发车措施，及时疏散站台候车乘客。
