国航是在中国四大航空公司当中的最后一家允许乘客在飞机上使用手机的航空公司。据透露，1月22日，山东航空将允许乘客使用手机；春秋航空将于春运首日2月1日起“解禁”手机飞行模式。
中国民用航空局根据中国国情，经过技术测试、规章修订等一系列工作，认为现在开放机上便携式电子设备使用的条件已基本成熟。
1月16日，民航局飞行标准司发布《机上便携式电子设备使用指南》(简称《指南》)，对航空公司评估和验证在飞机上使用便携式电子设备提供具体要求和指导，也为民航局进行事中事后监督检查提供依据。
《指南》对于航空公司在其运营的飞机上开放机上便携式电子设备使用前，应建立的使用规范作出规定。其中，航空公司需要做到五点：一是明确可用的便携式电子设备种类；二是明确可用/禁用的飞行阶段；三是明确便携式电子设备的存放、保管和应急处置要求；四是明确可用/禁用模式；五是明确通知旅客的方式以及内容。
《指南》明确，在空中应关闭便携式电子设备的蜂窝移动通信功能(语音和数据)。
民航局统计数字显示，2017年国内民航旅客运输量超过4.88亿人次。北京喜乐航科技股份有限公司首席运营官李洋表示，中国人均航线时间约为2.5小时，如果通过互联网把这些时间利用起来，将产生巨大的商业价值。
中国民航网调查显示，超过73%的旅客其旅途行为第一意愿就是上网，而当飞行时间超过4小时后，这一意愿接近100%；另一调查则显示，超过70%的旅客愿意付费享受空中Wi-Fi服务，当飞行时间超过4小时后，这一意愿更是高达88.8%。
相关专家透露，未来3年内，飞机上网有望普及。(完)
