北京市朝阳区紫东苑小区有一名业主拿出该小区56个车位的产权证，称这些车位都归他所有，想以每年每个车位7000元的价格出租。小区物业公司及业委会认为，该业主无权对车位进行定价出租，其出租行为会给小区安全带来隐患。律师认为，业主自主定价出租车位的行为没有问题，但需向物业交纳管理费用。
业主出租56个地下车位
日前，北京晨报记者来到紫东苑小区地下一层停车场。与其他小区停车场不同的是，这里的车位还有专人把守，七八个车位的正中央都分别摆放着约半米高的瓷瓶（如图）。记者靠近试图用手移动花瓶，发现花瓶底部已被牢牢粘在地面上。
“这层一共70个车位，吴先生的56个车位几乎占满了一层。”业主孙先生回忆，一周前，吴姓业主开始雇佣人员，清退停放在其产权车位上的车辆，“小区内停车位的租金原本是每年5500元，现在突然有业主以产权方的名义出租，租金高达每年7000元，他有这个权利吗？”
负责把守车位的人员告诉记者，现在只要有业主将车位空出来，他们就会摆一个花瓶，要想继续使用车位，需先交齐费用。
双方矛盾积蓄四年终爆发
小区业委会副主任郑先生告诉记者，早在四年前自小区成立业委会聘请新物业后，业主吴先生便拿出了56个产权证明，要求收取费用，但随后四年由于吴先生无暇顾及此事，便不了了之。物业及业委会为了满足业主停车需求，便继续将车位出租给固定的业主，停车费用由业委会代为保管。此前由于纠纷，业委会又将费用退还给了相应业主。就目前的情况，业委会认为根据相关条例，吴先生应委托物业公司共同管理，不得自己管理车位。其次，业委会认为吴先生没有单方定价权。
郑先生还向记者透露，吴先生除了作为业主外，此前也是该小区开发商和小区首个物业的管理者。郑先生认为，这56个车位与吴先生的经历不无关系。
小区物业北京宜和嘉诚物业管理公司的程经理也表示，一方面，担心吴先生将车位出租给小区以外的人；另一方面，其他产权车位业主每月向物业交80元管理费，但吴先生拒绝交这笔费用。
昨日（9月13日），记者见到了吴先生的委托人何先生，其提供的产权证上，北京市住建委、朝阳区房管局的印章一应俱全，登记时间为2011年。何先生称，吴先生确实曾就职于小区开发商单位，但与车位一事无关，“吴先生当时有些积蓄，这些车位当年也就十几万元一个，见没人买，吴先生才买了下来”。
针对物业的担忧，他表示， “即使租不出去，也不会租给小区外面的人”。至于物业管理费，何先生表示，作为产权方，只负责收取租金并开收据，租用者应自行向物业交管理费。车位租金是参考了附近小区的租金而定的。何先生告诉记者，受吴先生的委托，目前已将租金下调至每年6000元。
关于此前四年间占用车位的业主，以及负责代管停车费的小区物业和业委会，何先生表示将通过诉讼解决问题。
■律师说法：出租车位合法 但应交管理费
北京嘉翰律师事务所高级合伙人朱霞律师认为，我国《物权法》明确规定，所有权人对自己的不动产或者动产，依法享有占有、使用、收益和处分的权利。吴先生对于其通过合法手段取得的56个车位享有完整的所有权，出租行为本身是法律法规许可的。关于租金的问题，朱霞从不影响社会秩序、和睦邻里关系的角度出发，建议吴先生与业委会和物业一起协商解决。
另一方面，小区物业行使其管理车场安全、卫生等方面相应的职责，承担相应义务，保障小区及业主的财产安全，吴先生享受了物业服务，也应向物业交纳相应的管理费用。另外，吴先生如取得收入，也应按照国家税收的有关规定上交个人所得税。
