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湖北“3小时经济圈”正在形成 区域协调发展搭上高铁快车

2017-09-07 07:07:12    中国经济网  参与评论()人

日前,在蒙华铁路襄阳段记者看到,这条世界最长重载煤运铁路建设正酣。施工方中铁十一局五公司负责人介绍,襄阳段土建基础工程基本已进入尾声,即将进入架梁施工阶段。蒙华铁路北起内蒙古浩勒报吉,途经陕晋豫鄂湘,南至江西吉安,全长1814.5公里,建成后将极大地保障鄂湘赣等华中地区能源供应、促进沿线经济发展,预计2020年建成。

高速铁路打通了产业转移的桥梁、区域合作的通道。在高铁的串联下,沪粤港顺势拓展内陆的腹地资源,武汉城市圈的影响力也从长江沿线延伸至沿海地区。

日前,总投资7亿元的西普电子在黄石市经济技术开发区正式投产。当日达产的,还有投资5.5亿元的星河电路项目、投资1亿元的星光电子项目。至此,落户黄石的电子信息企业已达30家,总投资超过500亿元,一条完整的电子信息产业链条正强势崛起。这些产品将提供给思科、爱立信、华为等知名企业。

黄石市委书记马旭明告诉记者,借高铁东风,到2020年,黄石电子信息产业产值力争超过1000亿元;到2025年,力争打造成黄石第一支柱产业。

目前,湖北铁路运营里程达4060公里,到“十三五”末,全省铁路运营里程要突破5500公里以上,其中高速(城际)铁路里程达到2100公里。高铁已经成为湖北经济发展的大马力“助推器”。(经济日报·中国经济网记者 郑明桥)

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