当前位置:资讯 > 热点资讯 > 正文

中国发布全球最大风力旋筒助推系统(3)

公开报道显示,国际海事组织(IMO)制定的减排战略要求:国际航运温室气体排放量在2030年比2008年至少降低20%(力争30%),2040年至少降低70%(力争80%),2050年前后实现净零排放。

大连海事大学教授黄连忠17日在大连表示,IMO2020年数据显示,全球航运业二氧化碳、甲烷等温室气体年排放量超10亿吨,航运业二氧化碳排放占全球人为活动排放总量的3%。

因此,在全球应对气候变化的共识下,绿色转型已成为不可逆转的必由之路。对此,冯威表示,风能是海洋上的天然绿色动力,海上风能储量丰富、无处不在、完全零碳。利用风能辅助推进,是航运业实现即时减排最具潜力的现实路径之一。欧盟法规已明确,使用风力推进技术可在船舶碳排放核算中获得额外抵扣,最高可达5%,为技术应用提供了直接政策激励。

黄连忠表示,在船舶上应用风帆助航技术,不仅可减少燃料消耗,还能显著降低碳排放。欧盟分析报告预测,到2030年,全球潜在风力推进市场需安装3700至10700套系统,可减少约350万—750万吨二氧化碳排放。

(责任编辑:zx0204)

推荐阅读

24小时热点