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“秒级预警”如何护航春节回家路

今年春运2月2日开启。据国家发展改革委日前介绍,春运期间全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次,自驾出行将继续处于主体地位,占比达八成左右。按照国务院安委会办公室、应急管理部工作部署,中国安全生产科学研究院联合高德6日共同启动“鹰眼护平安·温暖回家路”春运保障专项,其中就包含了“鹰眼守护”预警2.0系统。《环球时报》记者5日采访了“鹰眼守护”预警系统的研发人员和业内相关专家,了解如何通过车辆信息、气象环境数据的大数据处理技术以及风险评估等各类模型应用,预防交通安全隐患、降低事故发生概率。

多部门联合打造公路灾害监测预警系统

安全是春运的重中之重。在国新办日前举行的新闻发布会上,应急管理部新闻宣传司司长申展利表示,国务院安委会、国家防灾减灾救灾委员会和应急管理部督促各地、各有关部门和单位,聚焦道路交通事故多发路段和桥梁隧道、临水临崖、急弯陡坡、团雾多发等风险路段,紧盯客船安全技术状况、铁路行车沿线环境和民航航班设备维护等重点环节,以及易存在消防安全隐患的交通枢纽等重点场所,集中开展安全隐患排查整治。

“秒级预警”如何护航春节回家路

“鹰眼守护”预警系统

据应急管理部网站发布的消息,2024年接连发生多起公路桥梁重大灾毁事件,国务院安委会办公室、应急管理部高度重视,紧急部署开展公路灾害监测预警技术攻关。“鹰眼守护”预警系统应运而生。

据《环球时报》记者了解,作为国家“重大自然灾害防控与公共安全”重点专项项目《公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术与示范》的核心技术成果,“鹰眼守护”预警系统基于海量匿名脱敏的车辆速度、加速度、位置等行车数据,实现“路桥灾毁事件”秒级感知、预警、发布与示警拦阻,增强驾驶员实时应急避险能力。

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