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林志颖父子死里逃生 为何电动汽车碰撞后易着火？(4)

2022-07-24 05:57:38 来源：新民周刊 A+A-

孙金华引述应急管理部消防救援局相关人员的介绍，2021年度，全国发生电动汽车火灾事故3000余起。根据我们接近800万辆的“纯电动”新能源汽车保有量计算，着火概率大概在“万分之三”左右（0.03%+），稍高于传统燃油车“年火灾事故率”约为“万分之一”到“万分之二”（0.01%-0.02%）。

谈到锂离子电池起火的原因，孙金华表示，电池是氧化剂和可燃剂的化学物，本就容易发生事故。他指出，一般来说，电池的正常使用温度不高于40℃。当电池内累积的热量无法及时散出，电池温度超过安全阈值时，就容易引起热失控反应导致起火。

电池热失控传播规律试验也显示，一个电池模组当中，第一个电池开始热失控，传播到第二个、第三个、第四个以此类推，如果不采取任何措施，它的传播速率是逐步递增的，也就是说，两个电池之间传播热失控的时间是越来越短的。这也解释了大家看到的电动汽车燃烧过程中，火势突然蔓延的原理。传统燃油车燃烧后只要阻断氧气就能灭火，但电池燃烧通常需要完全释放化学能之后大火才会熄灭，灭火难度要高很多。

浙江大学动力机械及车辆工程研究所副所长熊树生认为，引发锂离子动力电池热失控的原因很多，大体上分为机械滥用原因(碰撞、挤压、穿刺)、电滥用原因(过充、过放和外短路)和热滥用原因等。

而碰撞后的起火，很大程度上就是因为锂离子动力电池在受到碰撞挤压后，发生了热失控。目前多数车企将电池设计在底板上，电池装量较多，体积较大，虽然电动车会对电池设计专门的保护结构，但是撞车的意外性太大了，也有可能会伤及电池。

新能源汽车动力电池大多在底盘位置

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