据事后的调查分析,此次空难有两种不同的解释。
一种分析认为飞机在驾驶的过程中擅自降低了飞行高度,再加上塔台空管人员用语不规范,双方沟通交流有误,使得驾驶继续下降飞行高度,最终造成飞机撞山。
另一种分析认为空难是由于飞机自动驾驶仪发生故障所导致的。
在深圳大鹏湾华侨墓园,有一个合葬的墓地,40多名香港和美国的遇难者被葬在这里。
更加离奇的是10年后,再次发生空难,相距十年但是两起空难却惊人的相似。
发生空难的地点相近;都是南方航空在降落时发生的;事情的经过非常相似。
中国南方航空3943号班机空难
此次空难又被称为“11·24空难”或1992年“桂林空难”
这次空难属于一等飞行事故,是当时我国死亡人数最多的空难,机上133名乘客,2名飞行员,6名乘务员,共141人全部罹难。
经事后调查,此次事件是飞机故障出现滚转之后机组误操作,使飞机倒扣飞行,飞行员带杆加速俯冲直接撞山。根据飞行数据记录器的数据,飞机撞毁在天马山520米处。
客机解体,随后因过大压力导致近90%的客机残骸深埋地下,现场十分惨烈,搜救人员在现场没有寻获一具完整的遗体。