普通人何时能去中国空间站旅行？杨利伟给出答案

原标题：普通人何时能去中国空间站旅行？全国政协委员杨利伟的答案来了！

央广网北京3月6日消息（记者张棉棉傅博凡）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，今年是载人航天30周年，按照规划，中国空间站即将建成。目前进展如何？接下来的任务又有哪些特点？普通人何时能去中国空间站旅行？总台央广记者专访全国政协委员、中国载人航天工程副总设计师杨利伟。

今年，按照计划，我国载人航天空间站工程进入空间站建造阶段，将完成问天实验舱、梦天实验舱、神舟载人飞船和天舟货运飞船等6次重大任务，全面建成空间站。

杨利伟表示，神舟十三号航天员乘组自去年10月进入太空，目前状态良好。他说：“神舟十三号的3名航天员飞行4个多月了，大概4月中旬会返回。我们整个载人航天工程空间站建造分两个阶段，现在还处于第一个阶段，叫验证阶段。随着神舟十三号任务的即将完成，验证阶段的工作也会完成。”

据介绍，神舟十三号返回后，地面科研人员会对空间站的核心舱进行一个验证评估。评估完成后，神舟十四号、神舟十五号载人飞船和两艘货运飞船以及问天、梦天实验舱将继续完成接下来的工作，最终形成空间站T字构型。

杨利伟说，目前空间站核心舱运行平稳，达到预期。“今年有6次发射任务。在年底前，按正常的工程推进速度，空间站就会建成。目前来看，空间站核心舱在太空当中的工作整体比较平稳，达到了预期目的。整个工程验证阶段的工作目前推进得比较好。”

“神十四”和“神十五”乘组为什么要同时在轨？

神舟十四号和神舟十五号任务有哪些不同？杨利伟解释说，航天员每次任务都有不同。虽然在太空中，包括空间站里的一些工作和生活有相同性，但也会有一些特殊任务。

“每一次出舱，任务有很大区别。因为空间站的组装各阶段任务需求不同，所以每一次都会有不同的科学实验，这样才会体现空间站作为国家级太空实验平台的作用。”杨利伟说。

记者：“神十四”“神十五”航天员乘组会共同在轨，这是怎么考虑的？

杨利伟：到那时空间站应该已经构建完成了。一个是看看它的承载能力。我们同时会有6个人在上面工作，当时对空间站的设计也涉及这方面需求的考虑。这是对空间站的验证，同时也验证更多航天员在上面的工作和生活。

杨利伟表示，未来在中国空间站建成之后，会根据需求考虑接下来航天员在太空的在轨驻留时间，可能会更长。他说：“对于飞行时间，常态化之后，基本上我们就按照每半年一次在上面值守。目前是按照国际惯例，国际空间站基本上也是按照这样的时间值守。根据工作以及实验的需要，时间也可能会更长。”

在天上待的时间更长，对航天员来说考验也更大，为此，科研人员们做了充足的准备。杨利伟介绍，以“神十四”为例，航天员们所带的食品也会和“神十三”航天员乘组不同，会有个性化安排。他说：“从吃的角度来讲，每一次上的航天员不同，我们会根据每个人的特点进行调整。第二，根据飞行时间不同，比如‘神十二’的三个月飞行、‘神十三’的半年飞行，我们给航天员携带的物品也会有一些调整。比如我们想给他们带点儿新鲜水果，就会看看航天员本身对哪些口味感兴趣，然后挑选一些存放周期比较长的水果，尽可能保证航天员在上面能够吃到新鲜的水果。”

十年内或将实现普通人进入中国空间站

航天员的选拔工作一直备受关注，此前我国大部分航天员都来自空军。据了解，未来也会有技术专家等进入空间站。根据《2021中国的航天》白皮书，“十四五”期间我国将培育发展太空旅游。那么，普通人有可能在“十四五”期间来到空间站参观吗？

杨利伟：这有可能，因为商业航天也是整个航天发展的一个大趋势。从工程来讲，我们也希望能有更多不同性质的企业参与进去，这对整个行业的发展是一个很好的助力。只要有这种需求，我们的资源允许，这应该不是一个很长远的问题。

记者：“十五五”或者可能在十年内就能实现，是吧？

杨利伟：这是没有问题的。它不是个技术问题，主要看需求。

航天驾驶员训练时间三年半

杨利伟表示，根据空间站建设长远发展的需求，希望我国航天员队伍能够形成一个很好的年龄梯次。这样有利于执行任务以及队伍自身的建设，所以会不定期地招收新的航天员。他说：“按照任务需求，间隔一定时间就会选拔一批航天员。除增加队伍的新鲜血液以外，主要还想形成一个很好的知识结构和年龄批次，形成一个良性循环来满足任务需求。”

那么，航天员的训练又会有多长时间呢？杨利伟的回答是，根据任务规划需要来进行。“我们需要不同性质的航天员，比如驾驶员、工程师、载荷专家等。需求不同，培养时间也不同。比如驾驶员可能需要三年半左右的时间，按照大纲去培训，而载荷专家可能需要的时间就会短一点，两年半。根据不同性质的工作需求，制定不同的培训大纲。”

中国空间站未来有望进一步与别国合作

国际空间站目前已经是超期服役，而中国空间站即将建成。未来，中国空间站必将在太空中承担更重要的使命。杨利伟表示，开放合作是中国航天一直以来的态度，也欢迎更多国家和我们一起对太空开展研究。

杨利伟说：“从工程角度来讲，我们也预留了国际合作的一些资源，小到试验，大到舱段级的合作，都可以。我们也留了交会对接口，以服务将来的国际合作。我们国家搞载人航天，对不同国家以及不同机构的大门是敞开的。比如，我们现在也联合其他国家的公司进行合作，空间站第一批就选了9项实验，将来还会有和其他国家合作的实验，甚至一些舱段也会有国外的航天员和我们一起飞行。”

今年是我国载人航天30周年。30年来，中国从航天大国向航天强国不断加速迈进。中国空间站的建成，将对未来我国探索更深远的太空打下良好基础。

“它是一种进入太空的能力。从更长远的角度来讲，未来走入更深远的深空，需要我们突破的技术会越来越多。”杨利伟说。