台湾普悠玛出轨致18死官员却升官，家属：无法接受(2)

事故发生前几分钟的录音也随后公布，结果显示，事发前驾驶员不仅曾主动、多次报备关闭ATP，且在意识到列车出现异常情况时，曾向调度员、检查员求援长达43分钟。“行政院”调查小组也证实，事故前驾驶员确实有通报。台铁被“打脸”。

事发4天后，台铁局长鹿洁身突然请辞，成为此次事故中首位“下台”的官员。当时，《联合报》发表评论直言，鹿洁身因扭曲真相、嫁祸下属遭戳穿而请辞，其实是“东窗事发、遁逃”。

当月，台湾交通部门负责人、蔡英文办公室前秘书长陈菊的亲信吴宏谋也请辞，并于当年12月获批准。然后仅仅半年后，毫无金融经验的吴宏谋被调往一拥有官方背景、有金融业务的机构做董事长，当时，就有网民嘲讽，民进党政府用人完全没有标准、只看派系，只要“陈菊认证、升官保证”。

经历此一番操作，吴宏谋也从普悠玛事故中完全“脱身”。

去年3月，台湾“监察院”提案弹劾台铁前局长鹿洁身、前副处长柳灿煌及综合调度所所长吴荣钦3人。

检方称，鹿洁身任职局长期间，没有吸取以前台铁发生重大事故的教训，没有认识到ATP对行车安全的重要性——没有尽到指挥监督之责，导致发生普悠玛列车出轨事件；柳灿煌于普悠玛列车采购一案中，疏于检验测试程序的项目审定，导致ATP远端监视系统没有试行便投入运营；吴荣钦疏于综合管理，导致ATP远端监视系统未能落实功效，均涉违法失职。

检方认为，因从业人员散漫疏失，螺丝松动，各项因素累加造成重大伤亡车祸。依过失致死罪，将司机尤振仲，以及验收有过失的台铁机务处前副处长柳灿煌、台铁综合调度所前所长吴荣钦3人起诉，其余台铁高层主管均不起诉。