深中通道是继港珠澳大桥之后，广东第二座集“桥、岛、隧、地下互通”的超级工程。几天前，深中通道建设工地再传好消息：沉管隧道安装突破千米。为保证在2024年实现全线通车，今年春节期间，深中通道各关键线路关键岗位不停工，超过3000名建设者留粤坚守建设一线。

每当太阳从伶仃洋海面上升起，就到了深中人上班的时间。深中通道高级工程师刘晓锋照常来到码头，准备乘船前往西人工岛开启一天的工作。

深中通道管理中心岛隧工程管理部高级工程师刘晓锋：那里就是我们的西人工岛，以前就是一片汪洋大海，什么都没有的，我们所有人员都住在平板泊船上，晚上就着发电机的声音轰鸣声入睡，所有的物资也是从外面一点点运进来，一点点把这个岛慢慢的形成。 

从2016年12月28日伶仃洋上挖出第一斗泥，到如今沉管隧道安装突破千米大关，深中通道雏形已现。今天登岛，刘晓锋最重要的工作，就是前往隧道检查沉管内部情况。

深中通道管理中心岛隧工程管理部高级工程师刘晓锋: 我们现在所站的位置，就这种浅灰白色的这个就是我们的现浇隧道，这里已经处于海底下了，上面水深这里有十几米了。 

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