云南省第一人民医院位于昆明市中心著名地标金马碧鸡坊旁，周边道路人流车流集中。早上9点，正值医院就诊高峰，靠近医院一侧的道路因为路面施工只有两条车道可以通行，于是进入医院的最右侧机动车道就自发形成了一段约100米左右的“专用车道”。虽然车流行驶缓慢，但并没有完全堵塞，车辆进入医院的排队时间在5分钟以内，这得益于云南省一院内部挖掘停车潜力的努力。

“我们医院地处城市核心区，向外拓展的可能性不大，只能从内部的规划和设计上要空间。”云南省一院总务处党支部书记毛一如介绍，医院拥有云南省目前最深、最大、智能化最高的地下立体停车库，采取“自走式+升降横移式机械立体停车相结合”的方案，目前医院的停车位达到1200个，完全可以满足公众的停车需求。“医院工作人员的车辆都停放在医院附近的停车场，院内的停车场主要提供给就诊者使用，基本上能做到全天都有车位，保障了就诊者的停车需求，也减轻了周边交通压力。”毛一如说。

优化动线、协调联动

协同开展精细化管理

在四川成都市武侯区电信路四川大学华西医院院区附近，喇叭里传出提示音：“院区停车场暂时已满，需要停车的请右拐，到华西坝停车场停车。”于是，一些需要进医院的车辆陆续右拐直行。

“在2018年改造之前，从电信路入口到医院南门附近的停车场入口，每天都堵得纹丝不动，平均需要40多分钟才能进来。”华西医院安全保卫部工作人员邓刚说，前些年，医院停车位不够，导致附近的道路长年拥堵，许多车辆见缝插针停在路边或绿化带内，每天都要处理大量纠纷、事故。

医院经过多方调研、讨论，决定对交通动线实施优化改造，所有进入华西医院院区附近的车辆，入口与出口分离，环行入场，实施扫码智慧停车和缴费，在院内改造建设更多智慧停车位，同时在院区附近建设城市公共停车场，交管部门在早午晚高峰时段负责疏导指挥。

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