原标题：国际空间站这次漏气，后果不严重，想修却不易

本报记者付毅飞

近日，国际空间站上的3名宇航员结束了在俄罗斯舱段的隔离生活。由于此前发现的美国舱段漏气现象，他们于8月21日集中进入俄罗斯舱段，以配合飞行管理中心开展闭舱压力检查，寻找漏气源头。虽然最后隔离期被延长了一天，但截至记者发稿时，有关方面并未宣布找到漏气点。

中国航天科工集团二院研究员、国际宇航联空间运输委员会副主席杨宇光向科技日报记者表示，这次漏气不会威胁到宇航员的安全。对于这种细微的漏气现象，虽然很容易检测到，但想找到源头，目前却没有特别简单有效的手段。

适量漏气有助于有害气体排放

杨宇光介绍说，无论是空间站还是载人飞船，其实是允许有一定空气泄漏率的，这有助于排出有害气体。只不过不同国家、不同时期的航天器，对泄漏率有着不同的标准。

他说，在载人航天器上，环控生保系统用于维持航天员生命，其作用包括大气控制、水控制，以及其他污染物的控制。

早期美国载人航天器里使用的是纯氧大气，大气密度低，气压也比较低，以便使航天器外壳能做得更薄。而苏联从一开始就采用氮氧混合大气。如今，氮氧混合大气已成各国载人航天的标配。

因此，环控生保系统在大气控制方面主要包括氮气分压、氧分压和二氧化碳分压。这三者都是多了不行，少了也不行。此外，舱内还会产生各种有害物，例如电子设备会分解产生有害气体，宇航员放的屁中也含有硫化氢。这些有害气体如果不加以控制就会堆积，因而适当的空气泄漏率对于减少污染物堆积很有帮助。

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