卖房求生存

多重压力之下，公司不得不走到"卖房保壳"的地步。

今年4、5月，*ST海马共计抛售401套旗下闲置房产以及出售全资子公司海马汽车有限公司所持有河南海马物业服务有限公司100%股权。

其中，4月22日，*ST海马公告称拟出售36套上海市的闲置房产和81套海口市的闲置房产，总计117套。

5月15日，*ST海马再次公告拟出售部分闲置房产，将通过招标和/或委托中介机构按照市场价格在二手房交易市场挂出等方式公开出售位于海口市的部分闲置房产284套。

随后，*ST海马旗下全资子公司海马汽车有限公司又将其持有的河南海马物业服务有限公司39%股权转让给青风置业有限公司。至此，*ST海马不再控股河南海马物业服务有限公司。

*ST海马称，闲置房产出售有利于盘活公司闲置资产，补充公司流动资金，有利于公司的经营发展。根据*ST海马测算，拟出售房产出售后，公司预计累计实现资产处置金额约3.34亿元，累计影响公司归母净利润约1.7亿元。

一心卖房求存的效果如何？7月23日，*ST海马披露了出售闲置房产的进展公告，截至公告日，上述房产有15套办理了过户手续，其中上海1套、海口14套。交易金额共计795万元。

受大环境影响

*ST海马也曾一度风光无限。

2003年，其生产的福美来曾与北京现代伊兰特、上汽通用别克凯越一道，被评为汽车品牌的“新三样”，成功替换了“老三样”上汽大众桑塔纳、一汽大众捷达与东风雪铁龙富康，成为升级品中唯一的一款自主品牌车型。海马汽车也一度成为自主品牌当之无愧的代言者，以及“国民家轿”的代名词。

2016年，*ST海马销量在达到年销量21.6万辆的巅峰后，开始出现断崖式下滑。2017年和2018年，*ST海马累计销售汽车14万辆、6.76万辆，同比分别下滑35%、52%。

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