人工智能基于互联网，与所有的颠覆性技术一样，具备相应的风险特征；会出现难以捉摸和难以预测的时候，对于能够驾驭人工智能的“驾驶员”素质有着更高的要求。
一是以决策判断能力应对其快速迭代，人工智能程序的研发升级间隔期会越来越短，由此所带来的不确定性就会更大，行业间不良竞争等现象可能会伴随而生。
二是以快速适应能力应对其快速扩散，新的科技革命的速度太快，例如我们刚使用智能手机不久，网络约车、网上购物、网上支付等颠覆性技术应用就来了。如何面对如此迅速且大范围的变革而不被淘汰需要提前规划。
三是以自我约束能力应对其健康危害，人们具有容易被新事物吸引的好奇心，还有很强的攀比心理，还可能让消费者产生严重的依赖性。譬如智能手机，越来越多的人沦为“手机成瘾者”，影响到正常生活。
无人驾驶
3.“交警”执法应有前瞻性
首先在社会保障方面，人工智能会威胁到就业；人工智能将带来工作岗位的大规模减少。这种改变将导致开发和使用人工智能的企业获得巨大利润，但巨额的财富会被分配到相对少数人手中，为了防止大规模失业引起贫富差距拉大和社会动荡的风险，我们应该未雨绸缪。
其次是法律体系建构上，正如无人驾驶汽车，中国在无人驾驶立法还是空白。中国在人工智能所配套的管理规范和法律目前还不完善。无人驾驶会不会对我们的财产、人身安全造成伤害？一旦受伤该向谁寻求援助。该如何维护自身的权益？伴随着人工智能的快速发展，法律研究与出台的速度也需要相应提升。
最后中国应该利用自身优势，加快推动相关人工智能领域国际公约制定，提出中国标准，分享发展理念与成果，让“中国快车道”与世界各国在参与“第四次工业革命”道路上“互联互通”，也让人工智能发展畅通无阻，大有可为，将会使中国在全球的价值链中拥有更大的话语权和影响力。
