“运输过程中，所有的中间环节都是在冷链状态下，蔬菜采摘下来以后，然后一路以0—4度的冷链运输到门店。这样就保证了的商品品质。”侯毅表示，“标准化包装大幅降低了流通环节和消费环节的损耗，还能保障产品极致新鲜。”
餐饮周转
只售一天，没有卖掉的产品怎么办？这也是多数人对“日日鲜”的疑问。对此，侯毅表示生熟联动、餐饮周转是应对损耗的秘诀。
“我们通过餐饮快速的加速商品的周转，肉可以煲汤，可以做馄钝，都可以。”在盒马的任何一家门店，我们都可以看到不少餐饮店铺，侯毅说，“餐饮和超市合在一起做，就是为了提高我们生鲜的周转。所以有餐饮这块我们生鲜是有保证的。”
只售一日的产品，尽管几乎都会售罄，但是一旦没有售完，在保质期内，也足以用超市自有的餐饮进行周转，从而避免了直接损耗。
新零售助推供应端革新 助力“菜篮子工程”
目前，盒马日日鲜品牌对农业供给侧端的革新作用已经初步显现。对于农业生产端来说，与盒马的合作，使得他们的销售渠道更稳定、更有保障，生产的计划性也大大增强。
在崇明静捷农场，7月到8月的销售额增长了约60%，通过流水线的引入，合作社的效率提升了约30%。这说明，盒马日日鲜已经对农业标准化作业、现代化经营形成了助推力，通过与供应商的合作，带动对方的经营模式和思维的转型。
“从未来新零售的趋势来讲，新零售的核心本质是给消费者提供真正有意义的商品和更好的服务。”侯毅表示，“盒马通过这样深度供应链的重构和基地、农民建立双赢的渠道以及定单生产，同时也把价格做到行业最低水平。”
