中国航空工业副总经理张新国（后排左四）和法国达索系统首席执行官贝尔纳•夏尔勒斯（后排左五）出席合作协议签署仪式并致辞。
国际在线报道（中国国际广播电台记者 范婷玉）：第５２届巴黎航展于６月１９日至２５日举行。中国航空工业集团公司（以下简称“中国航空工业”）、 中国长城工业集团有限公司、中国电子科技集团公司、中国商用飞机有限责任公司等１５家中国航空航天企业携明星产品和最新技术参展，向世界展示中国航空航天事业的整体实力。开展两天，中国航空工业已达成多项重要国际合作协议。
创始于１９０９年、每两年一届的巴黎航展是世界上规模最大、最负盛名的国际航空航天展会之一。上届航展吸引了近１５万名专业人士、逾２０万普通观众。今年共有来自４８个国家和地区的逾２３００家企业和组织参展。张新国在航展现场接受记者采访时指出，中国航空工业参加巴黎航展已是第３０个年头，展出的机种在不断扩大，同时带来其他最新成果。他表示：“通过这样的平台，我们会把自己更多的航空技术、航空产品推向国际。同时，这也是一个学习和开放交流的平台。通过巴黎航展，我们可以结识更多的合作伙伴，会使航空工业的技术、产品和产业获得更大发展。同时，航空产业的发展也会支撑中国工业的发展，因为航空是一个综合性非常强、范围非常大的行业，进而会支持‘中国制造２０２５’、创新驱动（发展战略）、 ‘一带一路’（倡议）和军民融合（发展）战略的全面发展。”
作为世界５００强企业之一、世界级航空装备制造和提供商，中国航空工业此次组织了９大类１５项重点产品和系统参展，开展两天已受到外国同行密切关注。展会期间，曾亮相迪拜航展和珠海航展的中国第四代多用途隐身战斗机“鹘鹰”进行模型展示，代表中国航空工业中高端军用无人机的“翼龙”系列无人机进行系列化展示。此外，L１５高级教练机、直１０ME武装直升机、直19E武装直升机以及中国航空工业自主研制的新一代中型多用途运输机——运9E 军用运输机也都是首次亮相巴黎航展。
“翼龙”II无人机全尺寸模型首次在巴黎航展展出
在位于馆外静展的“翼龙”II无人机全尺寸模型前，中航技进出口有限责任公司王东华处长现场向记者介绍起了今年2月底首飞成功的这款无人机的性能等情况：“这是我国现在一款比较大型的中空、长航时、察打（侦察/打击）一体无人机。它的最大起飞重量是４.２吨。这个飞机的光电吊舱、合成孔径雷达已经作为它的标配状态。同时，我们可以根据用户的需求来配备不同的武器，来打击地面上不同的目标。并且，这个飞机所装载的是我们国家自己生产的涡桨-9A发动机。也就是说，这款飞机从设计、生产到供应，都由我国完成，不会受到任何第三方国家的限制，包括以后的使用。目前，这一飞机已开始批产，已经获得国外订单。”
６月２０日，在巴黎航展现场，中国航空工业和法国达索系统公司签署了《中法工业联合创新中心建设合作协议》。本着共建、共享和共赢的战略合作原则，双方已于今年３月２３日签订了《中法工业联合创新中心谅解备忘录》。目前，创新中心的顶层设计已经初步完成。这一中心将在北京市中关村科技创新园区中国航空工业科技园落成。张新国介绍说：“中航工业和达索系统公司要建立一个基于‘中国制造２０２５’和法国工业‘未来工业（计划）’这两个国家级（战略）计划推动下的全工业形态的、数字技术与工业技术的一个结合。”
出席签约仪式的达索系统首席执行官贝尔纳•夏尔勒斯在致辞中表示，中国航空工业与达索系统的合作是中法合作的典范。中国现在非常重视开放和创新，与许多国家在飞机、卫星、汽车、贸易和现代化等方面都形成了广泛的合作。
在本届巴黎航展前两日，中国航空工业旗下的中航飞机股份有限公司与世界三大航空发动机制造商之一普惠的分支——普惠加拿大公司签署了民用客机“新舟”700飞机发动机系统主合同；中国航空工业下辖的中国航空研究院则与法国宇航院、荷兰国家航空航天实验室、德国荷兰风洞分别签署了合作框架协议、合作协议、项目备忘录。中国航空工业透露，在此次航展期间，他们还将与泰雷兹集团等国际主要航空企业及科研院所进行制造、研发方面的合作签约，共同开拓航空产品市场。
