4月26日，温州3家火锅店老板及相关人员共11人，因为利用餐厨废弃油脂加工食用火锅油，供顾客食用，被判生产、销售有毒有害食品罪，处有期徒刑并处罚金。其中，三家火锅店老板均被判处两年及以上有期徒刑。
美国当地时间3月2日清晨5时26分左右，田纳西州诺克斯维尔德两名男子在当地一家餐厅附近，使用软管抽取垃圾罐中的油脂，并将其输入一辆无牌照白色卡车装载的多个大圆桶中。随后，这两名男子被闻讯赶来的警察逮捕，警方还在现场捕获2200磅价值约600美元的废油脂。
最近，在中国和美国，都有人因为“地沟油”问题被判刑或被逮捕。不过，温州那三家火锅店老板是让“地沟油”重回餐桌，而美国田纳西州的两个贼偷“地沟油”，是为了卖给炼油厂。
那么，为什么会有这样的区别呢？
17年间，美国地沟油价格飙涨230%
据彭博社5月13日报道，就在上述两名男子被逮捕前的几周，田纳西州诺克斯维尔德附近已经发生了44起油脂罐被盗事件。他们盗窃这些“地沟油”的原因，就在于美国“地沟油”的需求和价格猛涨。
2016年，美国有14亿镑（约合63.5万公吨）的油脂被转化为生物柴油——也就是说，日均转化量多达1750吨。随着美国炼油厂加工油脂量连创新高，一个“地沟油”交易的黑市正在蓬勃发展。
美国炼油厂“地沟油”加工量（图片来源：彭博社）
在美国，大多数餐厅都会聘请废品处理人员运走积攒多日的废油。但美国动物油脂提炼协会（National Renderers Association）表示，每年有价值高达7500万美元的废油被非法抽取，其中相当大一部分最终流向炼油厂。生物燃料的价格一直在上涨，从而大大增强了窃贼的作案动机。
在纽约州东部、俄亥俄州和宾夕法尼亚州的一些餐厅，油脂盗窃事件也呈现增长势头。废油收购商、布法罗生物柴油公司（Buffalo Biodiesel Inc.）总裁苏米特·马加姆达（Sumit Majumdar）透露说，在过去六个月里，他不得不为客户的油脂罐更换了大约1000把锁。由于这种盗窃行为无异于从他的钱包偷钱，马加姆达在3月聘请了一位私家侦探帮助他追踪这些可恶的蟊贼。非法抽取者可能导致该公司损失20%的收入。马加姆达表示，他已悬赏5000美元，以期早日逮捕作恶者，并将他们绳之以法。
一些中西部地区的公司表示，这些偷盗行为甚至涉及国际犯罪集团和街头帮派。
在二手油脂中发掘价值并不是什么新鲜事。一个多世纪以来，废油一直被加工成许多产品的原料，从化妆品到油漆，再到宠物食品和牲畜饲料。
可现在，更多的“地沟油”被加工成燃料。燃料已经占了“地沟油”总需求的约30%。一项于2007年通过的能源法律要求，美国的轿车、卡车和公共汽车必须使用更多的生物燃料。
政府数据显示，石油公司2017年必须在柴油中掺入20亿加仑的生物柴油。这一比例创下历史新高，2016年为19亿加仑。而在10年前，石油公司基本不会在柴油中添加这种燃料。
需求的不断上升对价格产生了影响。美国农业部的数据显示，今年5月初，黄色油脂的基准价格为每磅25美分，与2000年4月份相比，增长了230%。2011年，当原油价格超过每桶100美元、汽油零售价接近每加仑4美元时，黄色油脂的基准价曾高达47.75美分。
白色：“地沟油”价格；蓝色：柴油价格（图片来源：彭博社）
生物柴油的反弹正在推高油脂的价值。从2月17日到4月28日，生物柴油的价格上涨了12%至每加仑3美元。
中国“地沟油”用在哪儿了？
在经过了长达几年的“地沟油”整治之后，“地沟油”重回餐桌的情况越来越少，但并没有彻底消除。每经小编注意到（微信号：nbdnews）就在今年4月24日，国务院重提“地沟油”治理，发布了《国务院办公厅关于进一步加强“地沟油”治理工作的意见》。《意见》指出，要不断加大打击力度、强化源头治理，以餐厨废弃物为原料制售“地沟油”的违法犯罪活动得到遏制。
此外，《意见》还指出，要加大政策扶持力度，建立长效机制，合力推动餐厨废弃物、肉类加工废弃物和检验检疫不合格畜禽产品的无害化处理和资源化利用。
中国人口多，如何处理每天产生的“地沟油”是个难题。不过，就目前来看，加工出口是一个好办法。
据厦门晚报报道，2016年4月，一批重达200吨的工业用废弃食用油，经由厦门同安检验检疫局检验检疫合格后，输往荷兰。据悉，该批废弃食用油由厦门兴重环保化工有限公司申报，货值为11.6万美元，是该产品首次出口欧洲。
同时，中国国内“地沟油”加工再利用也有了进步，而且产品还得到了欧洲的认可。经过沉淀排渣、酯化反应、分提精炼等数十道技术工艺处理，令人闻之色变的“地沟油”变身动植物性工业混合油，成为外国客户眼里的香饽饽。每经小编（微信号：nbdnews）在汕头市政府官网上看到，今年4月，汕头乃至粤东地区首批共330吨、货值25万美元的工业混合油经检验检疫合格，顺利出口欧洲。
就在这个月，山东聊城的一家能源科技公司又向荷兰出口了1000吨由“地沟”油提炼成的工业级混合油。这是该公司今年来第二批出口荷兰的货物。
中国“地沟油”制品出口欧洲，是一个不错的发展方向。但与欧洲相比，中国的地沟油再利用水平还不够高。
据南京日报报道，上世纪70年代，德国由于食用油紧缺，也出现过“地沟油”猖獗的现象。为此，德国政府推出回收“地沟油”的相关法规，要求“地沟油产生者”须与政府签订“泔水回收合同”，并详细规定“地沟油”由哪家企业回收、何时回收、回收后由谁加工等程序。
回收后的“地沟油”主要有两种用途：一是处理后作为化工和化妆品行业的原料；二是作为能源，比如生物柴油，可用于汽车燃料，或发电、取暖等。
现在，德国各个城市都建立了“地沟油”回收系统。各个城市每年回收的地沟油从数千吨到数万吨不等。
相比之下，中国地沟油的“去向不明”问题依然严重。据新华社去年7月报道，昆明是国务院“城市餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点”城市之一。
据昆明市城管局介绍，截至2015年底，昆明主城8个区共有16953家餐饮企业，每天产生餐厨废弃物约500吨。按照餐厨废弃物物理性质含油20%计算，昆明市每天产生“地沟油”约100吨，全年就有3.6万多吨。
但是，昆明几家专业收运处置餐厨废弃物的企业每月回收的“地沟油”量十分有限，其他多数流入了黑作坊等非正规渠道。
虽然，目前“地沟油”重回餐桌问题有所减少，但依然有很多“地沟油”去向不明。正如国务院所说，“地沟油”综合整治长效机制尚未完全建立。
每经编辑 王嘉琦
每日经济新闻综合
彭博社、国务院网站、厦门晚报
新华社、南京日报等
| 本文转自每日经济新闻 nbdnews |
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