此前，
一些诸如飞机座舱安全系数的示意图在网络上非常流行，
但这些示意图说法不一，有的说中部最安全，
有的说尾部比较安全。
有研究表明，
坐在飞机前面的乘客，从火灾中安全逃生的可能性是65%，
而坐在飞机后面的乘客逃生的可能性仅为53%。
总之，从上图看来，
图中红色座椅表示火灾时“你基本上挂了”，
绿色座椅表示“还可以活下来做俯卧撑”。
二、认识“黑色10分钟”
所谓飞机的“黑色10分钟”，
是指绝大多数空难，
都发生在飞机起飞阶段的三分钟与着落阶段的七分钟。
但事故一旦发生，
留给机上旅客的逃生时间远没有三分钟、七分钟这么长。
业内人士认为，失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。
此时无论是一个常识的错误或是设备使用的不熟练都足以致命。
