波音希望今年夏天前让737 MAX客机复飞,为此已承诺升级飞行控制软件并向飞行员提供关联飞行自动控制的更多信息。为此而准备的特别试飞最早本周举行,波音之后将正式把升级版软件交由联邦航空局审核。
美联社报道,无法确认如果“迎角不一致警示灯”功能正常,是否可以避免两起空难,但5日声明反倒让监管部门和客户对波音是否坦诚产生新疑问。
另据路透社报道,航空业界数年来一直讨论迎角数据是否应显示在“拥挤”的飞行仪表板上,因为飞行员已掌握与迎角直接相关的气流速度数据。
部分分析师和学者认为,如果“迎角不一致警示灯”能正常运行,可以帮助狮航维修人员在空难前诊断客机故障。
为查明空难原因,美国司法部正对波音是否在客机飞控软件等方面对监管部门构成误导作刑事调查。波音同时面临美国国会多个委员会和交通部督察长办公室审查以及空难死者家属提起的多项诉讼。(海洋)(新华社专特稿)
美国波音公司5日承认,2017年就知道737 MAX系列客机的“迎角不一致警示灯”无法正常运行,但直到去年10月印度尼西亚狮子航空公司空难,才与美国联邦航空局讨论这一问题
明知大批树苗死亡,相关部门却依然验收通过项目,湖北查处的一起“假验收”案例发人深省。不到现场查看,仅凭书面材料就作出结论,这是哪门子“验收”?“纸上验收”看似奇葩,折射的还是官僚主义、形式主义等顽疾
原标题:全体业主为火灾担责赔偿是一堂生动的警示课2017年10月5日,浙江杭州城西金成花园发生了一起火灾,导致一名小伙在火灾中身亡。事后,受害人父母以小区安全通道受阻耽误消防救援为由,状告业委会。
当刚买了7天的奔驰车在高速路上突然亮起“加注机油”的警示灯时,车主刘先生吓出了一身冷汗,立即靠边停车,拨打了应急救援电话……从这时起,这位专职律师开启了近一个月的维权之路,至今无果