新华社北京2月21日电 新闻分析：本田缘何关闭英国工厂
新华社记者
在商界对英国“脱欧”前景忧虑加深之际，日本本田公司日前宣布将关闭在英国的汽车制造厂，这无疑给英国和欧洲汽车产业格局带来不小震动。分析人士认为，英国“脱欧”的影响不容忽视，但更应关注汽车产业变革的大背景。
本田公司19日宣布，作为全球制造网络重组的一部分，公司将于2021年关闭其位于英国南部斯温登的汽车制造厂,并将加快电动汽车制造步伐。该厂每年生产汽车约15万辆，员工约3500人。
英国于2016年举行全民公投，并以52%的支持率选择“脱欧”。根据此前协议，英国将于今年3月29日正式退出欧盟。这是自英国决定“脱欧”以来，第一次有大型汽车企业宣布关厂。本田汽车欧洲公司总裁井上胜志表示，鉴于汽车行业面临前所未有的变化，公司必须加快重组全球业务，不得不做出这一艰难决定。
英国商务、能源与产业战略大臣格雷格·克拉克表示，本田的决定虽是应对市场变化所做出的商业决策，但对斯温登和英国都将产生负面影响。“对于工厂员工、他们的家人以及供应链中的所有员工打击尤为严重。”
业界人士认为，英国“脱欧”将在税收、供应链和市场等诸多方面给在英国的车企带来较大影响。“脱欧”将意味着英国在欧盟内享有的零关税成为历史，对欧盟整车出口的竞争力将下降。此外，大多数在英国车企采用低库存的“准时制”生产方式，通关繁琐和关卡过多将导致延迟交付，装配线可能停产。
英国汽车制造商与经销商协会数据显示，英国生产的汽车大部分在欧盟销售，每年和欧盟的新车交易量达270万辆，而开拓欧洲以外的市场并非易事。据行业人士估计，“脱欧”将使英国汽车业赢利能力大幅下降，而“无协议脱欧”则可能会给英国车企增加至少50亿英镑的关税。
新华社巴黎2月12日电（记者徐永春）法国外交部12日发表新闻公报说，法国外交部长勒德里昂和欧洲事务部长卢瓦索当天在巴黎分别会见来访的英国外交大臣亨特，法方呼吁英方就“脱欧”问题表明明确意图
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英国内阁大臣正秘密商议，万一来不及，可能把英国脱离欧洲联盟的截止期限推迟8周，从3月29日延至5月24日。 英国《每日电讯报》5日晚报道，英国原定3月29日正式“脱欧”
